修理汽车冲洗缸的后遗症

汽车气缸冲缸是气缸盖与气缸体之间的缓冲垫破裂，也叫气缸垫烧蚀。

1、气缸垫烧蚀失效现象。

气缸套垫片两缸侧之间烧损：发动机动力不足，汽车运行无力，加速性差。拆下空气滤清器，发动机怠速运转时，进气口可听到“啪嗒”声。

气缸垫烧坏部分与水套孔相连：水箱内有气泡和沸腾，有白烟排出。

气缸垫烧坏的部分与油路相连：部分机油会跑进气缸被烧蚀，导致排气冒蓝烟。

气缸垫烧毁部分与外界大气环境相连：发动机动力性差，经济性变差，气缸垫损坏部分发出激烈的爆裂声。

2.气缸垫烧蚀的原因

(1)发动机长时间大负荷工作时，往往会产生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压，气缸套烧蚀。

拧紧气缸盖螺栓时，未按规定要求进行操作，扭矩不均匀导致气缸垫与气缸体和气缸盖结合面粘合不均匀，造成气窜。

(3)如果点火提前角或喷射提前角过大，循环的最高压力和温度就会过高。

(4)气缸垫质量差，厚度不均匀；袋口有气泡，石棉铺设不均匀或边缘不严密。

5]气缸盖翘曲变形，缸体平面粗糙度超差，部分气缸盖螺栓松动，密封不严密。

[6]驾驶和操作方法不当，习惯于剧烈加油和急加速，高速运转，压力过大，加剧了气缸垫的侵蚀。

3.气缸垫的解决方案

当气缸垫烧坏且途中没有附件时，可采取以下急救措施：

拆下气缸垫并仔细检查。如有小孔破损，可用烟盒包装的锡纸、废电容器中的锡铂或石棉线填充破损部位，并仔细敲平、压实。如果损坏面积较大，应拖至修理厂。

修理自动变速箱，尤其是在拆卸自动变速箱之前，必须先100%确定故障点，然后才能在变速箱内部进行进一步的拆卸。避免拆卸后发现故障点，引起客户投诉。

自动变速箱内部是非常精密的原装。维修变速箱前，要清洗维修工具，同时要清洗变速箱外壳。一定要准备好拆卸变速箱的专用工具。

自动变速器中的电磁阀和液压阀体在拆卸和维修时应小心轻放，防止意外损坏和异物损伤。为了防止拆下的阀体生锈，应将阀体放在干净的液压油中。

在维修过程中，如果维修资料不全，最好边维修边拍照，或者放置维修的相关零部件一定要摆放整齐。

(4)修理自动变速箱时，不能全程戴手套工作，以防手套上的棉线残留在零件上，造成阀体堵塞，保持双手清洁。拆下的橡胶密封圈不能用汽油清洗，清洗后的零件不能用棉布擦干，只能用压缩空气吹干。在拆卸变速箱的过程中，要及时做好标记，比如标记摩擦片的前端点，防止装配过程中出错。当装配新的摩擦片或传动带时，将其浸泡在液压油中2小时，同时更换变速箱中的所有O形圈。

齿轮箱装车后，应进行失速试验、延时试验和管路水压试验。以上都正常后，再对车进行路试，看故障是否再次出现。不把车交付给客户，同样的故障又会出现，导致客户不满和投诉。