汽车大灯故障排除注意事项

如果汽车装有日间行车灯(DRLS)，你必须先了解这些设备是如何工作的。

比如有些日间行车灯在发动机启动前无法打开；还有一些日间行车灯。如果驻车制动没有取消，即使发动机已经启动，其日间行车灯仍然不能正常工作。如果车辆装有光控灯(即当外界光线昏暗到一定程度时，系统有自动开启大灯的功能)，建议在从最弱光感到最强光感的过程中检查大灯的工作状况，当然也不要忽视检查自动关闭定时器。如果系统配备了定时器，将其设置为最大延迟。

一些汽车配备了高强度放电前照灯(HID)，通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电来产生高密度光源。

请注意，不能用普通适时卤素灯代替。另外，检查大灯镜片是否有裂纹，因为虽然表面裂纹不会影响大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂纹渗入灯内，必然会降低灯泡的使用寿命。

前照灯照明方向的校准也应该包括在维修项目的清单中，因为为了保证驾驶员最大限度的行车安全，前照灯必须能够为行驶的车辆提供良好的前方照明。

在抓住重点的同时，不要忘记检查其他照明系统，如转向灯、牌照灯、标志灯、停车灯、倒车灯、刹车灯(包括CHMSL)。此外，许多车辆还将雾灯作为标准设备或热门选项。雾灯一般安装在车的下部位置，因为容易被石头砸碎。在保养它们的时候，除了检查照明系统本身，大灯透镜的裂纹也是不容忽视的。

这就是小编介绍给你的全部内容。那么，看完之后，你明白大灯故障的处理问题了吗？看了这些知识有帮助吗？最后，我希望小编的介绍能帮助到大家。

就大灯的整体结构来说，无论是常见的卤素大灯、氙气大灯还是带LED灯组的大灯，后盖上都有一个通风胶管。大灯点亮的瞬间甚至在使用过程中都会产生大量的热量。通气管的作用就是将这些热量尽可能的排出，以维持大灯的正常工作温度，保证大灯的稳定使用。

正是这个通气管，空气中的水分会通过它进入大灯，附着在灯罩上。随着水汽的积累，水滴会顺着灯罩流下来。这种情况多是温差大造成的，尤其是冬季和雨季。

前照灯起雾处理方法

在这种情况下，你不必太担心。大灯打开一段时间后，雾气会随着热气通过排气管排出，基本不会损坏大灯和电器电路。

在这种情况下，朋友们千万不要轻举妄动，比如千万不要烘烤大灯，这样很容易损坏大灯，因为大灯都是塑料材质的，多余的热量很容易融化灯罩，而这种损坏大部分是无法挽回的。

另外，除了天气变化，人为因素也会使车灯进水，比如涉水车辆、洗车等。

车辆涉水时，由于发动机和排气系统是比较大的热源，雨水落在上面会形成大量的水汽，部分水汽会沿着通气管进入大灯。

洗车更直接。有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，看着泥土和树叶被手中的高压水枪一个个击退。冲洗后，发动机舱内积水未及时处理。发动机舱盖盖上后，水蒸气无法快速散发到车外，截留在发动机舱内的水蒸气有可能进入大灯。

对于发动机舱内的清洁工作，要用棉丝或布擦拭，或者用高压空气吹，尽量避免发动机部分“受潮”。

大灯水处理方法

上述情况都是灯内轻微进水。但如果大灯内积水足够养鱼，就需要拆开大灯，打开灯罩。干燥后，检查前照灯表面是否有任何损坏或可能的泄漏。如果没有发现异常，我们一般建议更换大灯后盖的密封条和通风管。

在冬季和雨季，最好要求车主养成定期检查车灯的习惯。

比如涉水后需要检查车辆。

早发现早补救，及时将故障消除在萌芽状态。

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