火花塞安装扭矩火花塞扭矩对照表

发布时间：2024-11-25 15:24:01 来源：整理于互联网

一般情况下，火花塞的拧紧扭矩为20Nm。火花塞安装不当会造成发动机不良症状而不是火花塞质量问题，所以一定要慎重对待火花塞的安装。一般来说，12螺纹的扭矩在20-25，14螺纹的扭矩在25-30。火花塞扭矩对照表其实更

一般情况下，火花塞的拧紧扭矩为20Nm。

火花塞安装不当会造成发动机不良症状而不是火花塞质量问题，所以一定要慎重对待火花塞的安装。

一般来说，12螺纹的扭矩在20-25，14螺纹的扭矩在25-30。

火花塞扭矩对照表

其实更换火花塞并不难，火花塞的车主可以自己更换。但是，在操作过程中，您需要注意以下火花塞安装注意事项。

1.一定要买适合你车型尺寸的火花塞。

你必须有专业的工具来拆卸和安装火花塞。

3.拆火花塞问题不大。拆卸火花塞时，必须使用正确的工具和方法。不要使用暴力来防止火花塞在气缸中滑动或断裂。

4.安装火花塞，最重要的是强度。不同尺寸的火花塞需要不同的强度。比如12mm的火花塞一般使用20-25nm的扭矩，14mm的火花塞需要25-30nm的扭矩才能拧紧。

如果力小，会造成漏油，影响发动机的性能。如果用力过大，会造成脱扣，扭断火花塞。

火花塞不点火发动机故障的排除

修理失火故障时，用高压线测试气缸体的失火情况。如果没有着火，说明相应的点火线圈及其控制部分工作不正常。

无焰发动机的故障排除方法如下：

先检查高压线是否正常，再检查点火信号控制电路是否正常。如果电路正常，点火线圈次级没有产生高电压，可用示波器检测电子控制器、点火电子总成和点火线圈之间的点火控制信号。如果信号正常，可能是点火线圈开路故障。

以直列6缸发动机1缸和6缸的检查为例。请参考点火系统中发动机失火的故障排除步骤和方法。

消除无焰发动机点火系统失火的步骤和方法。