更换汽车火花塞的注意事项

火花塞，俗称燃烧器，是利用高压线(燃烧器线)放出脉冲高压电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气。高性能发动机的基本条件：高能量和稳定的火花，混合均匀的混合气，高压缩比。

所有汽油发动机都有火花塞，每个气缸一个，有些高速汽油发动机每个气缸有两个火花塞。火花塞虽然是个小零件，但却极其重要。没有它，发动机就不能启动。

检查火花塞。

火花塞电极的正常颜色是灰白色。如果电极发黑，附着积碳，则有故障。检查时，将火花塞与气缸体连接，将火花塞的端子与中央高压线接触，然后打开点火开关，观察高压跳线的位置。如果跳变位置在火花塞的缝隙内，说明火花塞工作良好；否则需要更换。

检查火花塞间隙。

各种类型的火花塞之间的间隙是不一样的，一般应该在0.7-0.9毫米之间，检查间隙大小，可以用火花塞规或薄金属片来做。准备一个塞尺，因为00火花塞的间隙是0.8~0.9mm，所以选择0.10 0.75=0.85 mm的塞尺片就足够了

火花塞间隙的调整

将选定的两个测隙规放入火花塞间隙进行测量。如果间隙较大，可以轻轻敲击进行调整，直到塞尺片取出时不松不紧为止。当间隙过小时，将螺丝刀或金属片插入电极并拔出。这个调整过的火花塞和新的基本一样。

火花塞的更换程序

火花塞是易损件，行驶20000 ~ 30000公里后应更换。更换火花塞的标志是火花不跳，或者电极放电部分因烧蚀而变圆。另外，如果发现火花塞在使用中经常积碳，一般是因为火花塞太冷，需要更换热的火花塞；如果气缸内有热火现象或撞击声，应选用冷火花塞。

更换前挡风玻璃后，汽车的隔音效果可能会降低，汽车高速行驶时风噪可能会更清晰。

前挡风玻璃用胶水固定在车身上。如果要更换的话，后面用的胶水肯定没有原厂用的好。所以很多车更换挡风玻璃后，行驶时风噪基本都会增大。这是因为后来用的胶水不好。

前挡风玻璃很容易碎。如果在高速公路上行驶，飞石很有可能将前挡风玻璃打裂，因此有必要更换前挡风玻璃。

在更换雨刮器的过程中，抬起雨刮臂后，如果不注意，金属雨刮臂会反弹，也会影响前挡风玻璃的裂纹。

所以车友们在换雨刮器的时候一定要注意。

在高速公路上行驶时，一定不要跟在大货车或半挂车后面行驶。这种车在行驶中非常容易捡到石头，所以飞来的石头很容易把车的前挡风玻璃砸裂。

如果前挡风玻璃破裂，鼓励车友更换而不是修理。保养后，前挡风玻璃的整体强度也会下降，不安全。

市面上有很多修补前挡风玻璃的产品，大部分都没用。即使修复，前挡风玻璃的整体强度也会降低。