自动变速器日常保养和检查项目的操作

1.把你的车停在平地上。

2.让发动机怠速运转一分钟以上，直到油温正常。

3.拉紧驻车制动器，

4.将操纵杆挂在每个档位，然后挂在P档的位置。

5.取出量油尺，擦干。

6.将油尺重新插入变速器(注意：擦到底)。

7.取出油尺，在正常刻度线内观察液面高度是否符合要求。

2)油质检验

1.检查油位后，取出油尺，观察油滴的颜色。

2.机油质量和变质的原因如下：

油状态

变质原因

深棕色或深红色

1)变速器油没有及时更换。

2)长时间重载运转，部分零件打滑或损坏，传动过热。

石油含有金属。

离合器、制动盘、单向离合器和轴承磨损严重。

油膏贴在油尺上。

变速器油温过高

这油有烧焦的味道。

1)油温过高，油位过低。

2)油冷却器或管道堵塞

油从加油口溢出。

油位过高或通风口堵塞。

3)更换机油

1.运行车辆，直到变速器达到50~80度的正常工作温度。

2.拆下变速器放油螺栓并放油。

3.清洁放油螺栓并放好。汽车维修访问

4.拆下变速器液压油散热器的油管接头，用压缩空气吹净散热器中的液压油，然后连接接头。

5.安装接头和螺栓。

6.从变速器加油口添加指定品牌的变速器油。一般加4L左右。

7.起动发动机并检查正确的高度。注意：此时，油位一般低于油尺的最低刻度线，应不断升高到规定的高度。

8.运行车辆进行路试，在所有档位测试后，当油温正常时，再次检查油位。

9.如果油位过高，需要排空变速器，即拧下油螺栓或用抽油机从加油口吸出。

注意事项：

1.操作过程中不要站在车辆前方，必须拉紧驻车制动；

2.当变速箱和ATF过热时，可能会烫伤操作员。更换ATF前，关闭发动机，等待变速箱和ATF冷却；ATF的总量根据其温度而变化。因此，在检查ATF液位或更换ATF时，应使用温度计测量温度，然后根据规定的温度将ATF总量调整到规定的液位。

3.整个变速器的总油量为10L，用上述换油方法只能换一部分油。如果要换，需要完成上述操作，路测5分钟后再按照上述方法重新做一遍。