双涡轮增压有什么缺点？
双涡轮增压的缺点是什么，我不知道这个话题是关于什么的。双涡轮增压是发动机的一种形式，不考虑它的缺点。当然，这里默认的问题是“双涡轮增压有什么缺点”。双涡轮增压没有缺点。说白了，双涡轮增压有两个缺点，一是成本增加，二是油耗增加。
双涡轮增压的缺点是什么，
我不知道这个话题是关于什么的。双涡轮增压是发动机的一种形式，不考虑它的缺点。当然，这里默认的问题是“双涡轮增压有什么缺点”。
双涡轮增压没有缺点。说白了，双涡轮增压有两个缺点，一是成本增加，二是油耗增加。
如果增加了成本，车辆的销售价格自然会提高。这也是大部分家用车不采用双涡轮增压的原因。
至于油耗，我们基本买得起双涡轮增压的车，所以不缺油。
双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。简单理解就是普通涡轮增压只有一个涡轮，双涡轮增压有两个涡轮。
双涡轮的主要目的是提高涡轮的响应时间。单涡轮会有涡轮延时，双涡轮可以很好的解决涡轮延时的问题。
通常，双涡轮有两种形式，一种是并联的，另一种是串联的。
所谓并联就是：一上一下，各负责一半气缸。所谓系列是指：一大一小。
最后，很荣幸给大家一个解释。相信大家都知道双涡轮增压的弊端。希望看完对你有帮助。如果你想了解更多关于其他汽车的信息，请关注本站其他文章！回头见，小编。
双向八车道高速限速标准如下。第一、第二车道最高限速为每小时120公里，最低限速分别为每小时100公里和90公里；第三、四车道最高限速为每小时100公里，最低限速分别为每小时80公里和60公里。车辆高速行驶时，一定要保持安全行驶速度，不建议最高超过120km/h。
高速公路超车一定要谨慎。超车前打开转向灯，从超车道超车。不要养成从右侧超车的坏习惯。打转向灯前观察后方路况，确保安全后再加速，与前车保持1.5m左右的横向距离，超车后留出足够的距离并入车道，避免追尾。
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