废气再循环阀(EGR阀)的维护
废气再循环阀(EGR阀)的维护
检查以怠速起动发动机，拆下废气再循环阀的真空软管并连接手动真空泵。然后，真空被直接施加到废气再循环阀的隔膜室。此时，如果发动机怠速不稳或熄火，说明气门工作正常；否则，阀门无效，应予以更换。
废气再循环电控真空开关阀的维修
电控开关阀上有两个软管接头：一个接真空调节阀；另一个与废气再循环阀连接。检查时，可向喷嘴内吹入空气，两者应连通；通电后，将空气吹入与废气再循环阀连接的喷嘴，该阀不应连接。检查时，拔掉开关阀的线束插头，用万用表测量开关阀电磁线圈在其插座上的电阻，其值应在30至40左右。在上述检查中，如果有任何异常或电磁线圈短路或开路，应更换开关阀。
废气再循环系统的功能检查：
检查时，发动机怠速，手要按在废气再循环阀的膜片上，不能有动作；冷车加速到2000转时，隔板应不动；水温正常后再加速到2000转，膜片应该会动作。
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