如何调整八缸发动机的气门

8缸发动机气门间隙的调整方法：按照1-5-4-2-6-3-7-8的点火顺序调整气门间隙。具体调整顺序如下：1。将气缸1设置到上止点，在不移动气缸6的情况下，调整气缸1的进气门和排气门、气缸5、4和2的排气门以及气缸3、7和8的进气门。2.然后将曲轴旋转360度，使6缸活塞到达上止点。当气缸1静止时，调整气缸6的进气门和排气门，气缸3、7和8的排气门，以及气缸5、4和2的进气门。气门专门负责把空气输入发动机，燃烧后排出废气。发动机结构包括进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机，与燃油混合燃烧；排气阀的作用是排出燃烧后的废气，散热。气门间隙的检测和调整是发动机维修的重要组成部分。大多数情况下，发动机的气门保养基本需要定期检查调整(比如道依奇FL513系列风冷柴油机技术上要求每1000小时检查调整一次气门间隙)。

车轮外倾角上的四轮定位仪检测所有数据并做出调整，保证汽车良好的行驶性能和必要的可靠性。

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车轮外倾角的定义：车轮安装时不是垂直于地面，而是向外倾斜的角度。当车轮向外倾斜时，从汽车前面看，它们偏离了垂直线。当车轮顶部向车外倾斜时，角度为正，反之亦然。

车轮外倾角的作用是使车轮和地面的动态承载中心合理分布，从而延长机械零件的使用寿命，缩短轮胎的磨损。

车轮外倾角差与汽车的关系：

1.过大的正外倾角会导致轮胎外侧单边磨损；悬架部件的磨损加速；汽车会偏向正外倾角较大的一侧。

2.过大的负外倾角会导致轮胎内侧单边磨损；悬架部件的磨损加速；汽车将向负外倾角较小的一侧倾斜。

车轮外倾角调整手段：垫片、偏心凸轮、长孔、球头转动、支柱转动、调整轴承等。