你知道假机油的危害吗？

假机油的危害是相当大的，假机油的各项性能都不达标。首先，第一个危害是润滑效果不好，润滑效果不好会伴随磨损增加。发动机中各机械零件之间的磨损取决于机油的润滑效果，为了防止零件过度磨损，需要在零件之间建立一层油膜来达到润滑的目的。

其实机油还有一个简单的小功能，就是给发动机降温。机油虽然不能起到冷却的作用，但是有携带热能的功能。用了假机油后，冷却效果不是那么好，所以经常造成发动机温度过高，水温过高等等。

功率有限，假机油不能有效润滑，发动机燃烧不充分，直接导致发动机功率有限。如果你只是换了机油，觉得自己的车动力特别大，那多半是因为机油的原因。

当排放量增加时，机油会在气缸内形成一个密封环，一般在活塞环和气缸壁之间。如果假机油性能不达标，会导致气缸压力泄漏。

还有一点最重要也是最明显的就是，使用假机油会明显增加油耗，假机油根本起不到润滑作用，只会增加机械零件之间的摩擦阻力，所以油耗自然会增加。

汽车长期故障的危害：油封老化

当车辆停止行驶时，油封周围的接触力总是不均匀的。在大应力方向，油封变形大；车辆停止行驶时间越长，变形越难恢复，直至油封永久变形，容易漏油。

汽车长期熄火的危害二：机油零件氧化腐蚀。

如果车辆长时间停止运行，机油氧化的现象会非常严重。机油氧化后，第一，润滑效果会变差；第二，一些酸性物质也会对机器零件造成腐蚀。车辆停止行驶的时间越长，情况就越糟糕。当发动机再次起动时，气缸与活塞之间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件磨损，大大增加起动阻力，起动困难。

长期汽车故障的危害三：电池不足甚至提前报废。

现在汽车上广泛使用的是铅酸电池，其特点是汽车一旦停止行驶就会自放电。正常情况下，电池每昼夜自放电可使电容降低1%以上。停车时间长了，电压会下降。特别是长期自放电后，电极板表面产生硫化物，影响电池的再充电效果，最终导致电池提前报废。

长期汽车故障的危险4:轮胎变形

汽车停稳后，汽车的重量由四个轮胎接触地面的部位承担，导致接触部位压缩收缩。汽车停得越久，变形部分越难恢复，使得轮胎周围的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，轮胎不平衡。汽车一旦进入高速，就会晃动车身，加速轮胎磨损，给行车安全带来隐患。

汽车长期熄火的危险5:电子元件会失效。

汽车上的电子元器件和连接器有一个共同的特点，就是要防水防潮防腐蚀，否则会造成故障。对于停驶车辆的电子元件或连接器来说，受潮的可能性会大大增加，停驶时间越长，出现故障的概率就越高。