如何检测汽车空调系统？
汽车空调系统的作用是为乘客提供舒适的乘坐环境，减轻驾驶员的疲劳强度，提高安全驾驶。为了在炎热的天气里享受凉爽的风，有必要在夏天到来之前检查一下汽车的空调。检查项目包括制冷剂循环、空调软管、软管接头、压缩机皮带等。1.检测制冷剂的循环情况。当从干燥罐的窗口检测制冷剂的循环情况时，可以粗略地检测系统中的制冷剂的量。启动发动机，打开空调系统，高怠速(1500 ~ 1000转/分钟)转动发动机5分钟，然后观察干燥罐窗口。如果液体流动正常，循环液流动不正常，应检查并修复系统严密性；当有气泡时，说明制冷剂不足，必须对系统密封性进行检测和维修，并添加适当的制冷剂；如果有乳白色气泡，说明制冷系统湿度过高。2.对空调软管、软管接头、压缩机皮带进行检测后，可能会发现空调换季后第一次不制冷。此时，有必要测试空调软管和连接器。空调软管老化，有泄漏需要更换，软管接头松动需要拧紧。压缩机是空调的基础。所有的冰柜就像家用空调和冰箱一样基本。压缩机很好。如果压缩机的皮带在长期使用后变松，会关系到空调系统的正常工作。
1.检查电源电压：拔下插头，用万用表的两个探针检查两根线之间的电压是否为5V左右的参考电压(有些型号直接给水温传感器提供12V电压，比如水温表)。
2.读取数据流：
正常水温信号一般在95左右(高温发动机在115左右)。如果水温传感器信号异常，应进行检修。比如水温信号显示-40，说明负极有开路或短路；如果130没有变化，说明对正极短路(有些车140会显示)。
3.检测电阻：
加热水温传感器，然后测量其电阻(当外界温度为30度时，电阻约为1.4 k至1.9 k)。
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