驾驶加速滑差调节的工作原理是什么？
汽车已经是大家出行的必备工具，汽车知识当然必不可少。为了方便大家理解这方面的知识，今天，小编就给大家讲讲驾驶加速滑差调节的工作原理。如果你感兴趣的话，可能会对你有帮助。
当驱动轮打滑时，ASR通过比较各个车轮的转速来判断驱动轮打滑，并自动缩短节气门的进气量，及时降低发动机转速，这样动力输出就会缩短，打滑的驱动轮就会被制动。驱动(车轮)加速打滑调整。是小蒸汽伙伴的安全装置。牵引力控制系统又称牵引力控制系统，可以避免汽车特别是大功率汽车在起步和加速时驱动轮打滑的现象，以保持汽车行驶方向的稳定性。其关键目的是防止汽车驱动轮在加速过程中打滑，特别是在雨雪冰雹路面结冰等低摩擦的特殊路面上。当汽车加速时，滑移率会被调整到必要的范围内，从而防止驱动轮快速滑移。它的作用是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定性。在湿滑的路面上，没有ASR的车加速时，驱动轮容易打滑；比如后驱容易甩尾，前驱容易失去对方向的控制。当有ASR时，汽车在加速时不会有或者可以缓解这种现象。转弯时，如果驱动轮打滑，会影响全车向一侧偏移。当ASR可用时，汽车将沿着良好的路线转弯。最重要的是，汽车转弯时，一旦驱动轮打滑，整车的一侧就会发生偏移，这在山路上是极其危险的。大部分带ASR的车不会有这种现象。
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