EGR阀故障

废气再循环阀有两种故障：常开或常闭。两种情况下的故障现象是不同的。

当废气再循环阀卡在全开位置时，无法完全关闭，车辆会冒黑烟，并伴有加速无力、怠速不稳、油耗增加、动力不足。

废气再循环阀卡在关闭位置无法全开，影响车辆排放，车辆排放不会达标。这个时候如果是去年年检，很有可能过不了。

大部分车型会点亮发动机故障灯，部分车型会点亮EPC故障灯。

废气再循环阀主要负责控制汽车燃烧时产生的废气。废气再循环阀可以减少氮氧化物和一氧化碳的生成，有利于环境保护。

有些车型有很好的废气再循环阀，也会导致烧油。如果长时间不修理，气缸会爆炸。因为大量的油进入缸筒，活塞和缸筒会因液体的不可压缩性而损坏。这种情况就是气缸爆炸。

EGR阀是一个废气再循环阀。废气再循环阀有故障，根据故障情况，现象会有所不同。大致可以分为常开和常闭两种情况。

当废气再循环阀卡在全开位置时，无法完全关闭，车辆会冒黑烟，并伴有加速无力、怠速不稳、油耗增加、动力不足。

废气再循环阀卡在关闭位置无法全开，影响车辆排放，车辆排放不会达标。这个时候如果是去年年检，很有可能过不了。

但是，每当EGR阀出现故障时，EPC故障灯就会亮起。

废气再循环阀可能由于以下原因而失效：

1.废气再循环系统本身的质量。2.维护不当。3.废气阀老化。4.油(燃料)的质量。

废气阀的作用是适当降低油耗，提高发动机效率，降低排气温度，减少氮氧化物和一氧化碳的生成。