灰壳和超级限量版的区别

这两种油差别不大。价格和添加剂略有不同。

机油是发动机的血液。机油在发动机中起到润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈的作用。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以减少发动机内部部件之间的磨损，降低发动机的运转阻力。

机油有三种，全合成机油，半合成机油，矿物机油。

所有合成机油基础油都是合成的。这种机油的分子大小和形状几乎相似。这种油润滑性好，使用寿命长。

矿物发动机油的基础油是从石油中提取的。这种油的分子大小和形状是不规则的。这种油的润滑性能最好，但使用寿命短。

半合成机油的润滑性和使用寿命介于全合成机油和矿物机油之间。

机油具有粘性，朋友们一定要根据自己车辆发动机的技术特点，选择适合自己车辆发动机的机油粘度。

发动机的粘度不能过高或过低。如果粘度过高，会影响发动机运转时的阻力，降低动力，增加油耗。

如果粘度太低，会加剧发动机的磨损。

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准确地说，辉昂GTE是2017上海车展的全球首发车型。当时媒体预测其上市时间为2018年，但2018年之后，辉昂GTE一直没有在国内上市销售。辉GTE搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率为245马力。传动系统匹配8速Tiptronic变速箱，综合续航里程850km，综合油耗2.3L/100km。

根据大众集团新车规划，2019款辉昂不在新车产品规划中。2019年，大众的产品规划如下：中国市场将于2019年初推出T-Cross长轴距版，将包括一汽-大众版和上汽大众版；然后e-Lavida(朗逸纯电动)和e-Bora(宝来纯电动)会投放市场；接下来，一汽大众制造的e-Golf(纯电动版高尔夫)也将投放市场。同时，上汽大众全新一代POLO将于年中与我们见面。

所以基于以上的准确信息，我们可以看到辉昂的下一代只能等到2020年。2019年，大众将在中国市场重点发展新能源汽车，包括纯电动朗逸和大众高尔夫。只有时机成熟，新一代辉昂及其新能源汽车才能投放市场。在此之前，公众无法承受这种市场风险。

辉昂毕竟是大众品牌现在唯一的旗舰车型，整体价格区间已经和主流豪华品牌的中大型车有部分重叠。另外奥迪A6L、宝马5系等市场优惠力度相当大，雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等品牌基本都对中大型车市场虎视眈眈。所以对于辉昂来说，市场竞争的压力是相当大的。