民用车为什么不用顺序变速箱？

发布时间：2024-11-25 03:02:01 来源：整理于互联网

你可能不太了解顺序变速箱。我先介绍一下：

顺序变速箱操作极其简单。只需来回推拉变速杆即可完成降档和升档，广泛应用于赛车和摩托车中，无需驾驶员踩下离合器。它具有换挡简单快捷、重量轻、成本低的特点，但为什么在民用车上却不普及？我们来简单分析一下：

1.强烈的冲击感

顺序变速箱的换挡过程是纯机械冲击，是齿轮之间的啮合。撞上卡住了会换挡，没有任何缓冲过程，会影响乘坐的舒适性，所以不适合民用车辆。

2.巨大的磨损

这个比较好理解。我之前说过，是纯机械冲击，是齿轮之间的啮合。冲击力自然大，齿轮也很磨损。像赛车一样，变速箱用了一个赛季就磨损了，显然不适合民用车。

3、噪音大

还是那句话，纯机械冲击，齿轮间的啮合，自然噪音会很大，怠速时会有咔嗒声。

现在我在这里补充一下，我们平时用的MT变速箱其实效率更高，序列也有动力损耗，所以总体来说序列变速箱不适合民用。

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