一辆车最值钱的零件是什么？

发动机

发动机是汽车的心脏。汽车的核心技术体现在发动机上。所以发动机的比重不会小。据德国汽车科学家介绍，在大多数汽车中，发动机的价格占价格的15%。

既然是汽车的心脏，发动机技术当然决定了汽车的价格。所以，豪车的发动机一定不能差！

车身

车身不仅决定了汽车的外观。车身的结构往往决定了一辆车的安全性。车身结构更好，安全系数更好。有些车，虽然铁皮没那么厚。但是撞击后安全系数比较高，正是因为它出色的车身结构！所以车身占一辆车价值的15%，就像发动机一样！

传输系统

车辆有动力，需要一个好的传动系统来帮助它把动力传递给轮胎。当然，我们通常所说的变速箱也包含在传动系统中。传动系统占整车价值的10%左右！

内部装饰物

好的内饰一定是手工制作的。连方向盘上的真皮都是手工缝制的，用料自然是上品。当然木头之类的装饰品也是极好的。但总的来说，这些东西并不比发动机贵。总价的10%左右！

电子系统

一般来说，车辆的电子系统占价格的15%左右。但是，越贵的车，电子系统的比例越高。很多豪华车的电子系统和人际沟通都很优秀。换句话说，系统越复杂，价格越高。如果是简单的，就一个CD机，价格也不会高！

对于豪华车来说，最值钱的应该是车标。劳斯莱斯的logo值一辆迈腾，但还是有形的价值。你说值200万，无形价值没毛病！

货车多级设计是货车载重量造成的，前四八辆会达到18吨。多级设计可以保证卡车行驶时动力的平稳性和燃油的合理性。

一、平整度：

卡车的换挡档位越多，换挡档位之间的比转速差就越小，换换挡档时的顿挫感就越小，变得越平顺。另外，重卡柴油机多，柴油机工作转速低，换挡时更容易控制汽车。

二、合理性：

卡车换挡很多，所以能保证不同的行驶速度。基本上可以让发动机保持在经济转速范围内，改善油耗，减少不必要的油耗损失。

三、动态稳定性：

如前所述，重卡柴油多，工作转速低，1000转到2500转左右，长时间换挡能在目前不同路况下实现稳定输出。

在欧洲等地，由于超载检测产量大，货车的换挡很少。在我国，货车超重的情况相当频繁，查处力度也不一定很大，所以多层次设计成为了货车的必要设计。

最后，))小编很荣幸回答大家的问题。你知道重型卡车有多少种类吗？欢迎大家有启发和帮助，也欢迎大家分享自己的经验，让更多人受益。如果有必要，编辑会在这里等你。