齿轮油泵怎么保养？

(1)检查齿轮和泵体之间的径向间隙。

拆下泵盖，选择齿轮上与啮合齿相对的轮齿，用塞尺测量齿尖与泵体的间隙。然后转动齿轮，用同样的方法测量其他轮齿与泵体之间的间隙。如果径向间隙超过允许极限，更换机油泵总成。

(2)检查齿轮和泵盖之间的轴向间隙。

拆下泵盖后，在泵体上沿两个齿轮的连线放一把直尺，然后用塞尺测量齿轮端面与直尺的间隙。如果间隙超过允许极限，更换机油泵总成。

(3)检查齿轮啮合间隙。

拆下泵盖，用塞尺测量主动齿轮和从动齿轮之间的齿隙。如果超过允许极限，更换机油泵总成。

(4)检查驱动轴和轴孔之间的配合间隙。

分别测量油泵驱动轴的直径和泵体上驱动轴的直径，并计算它们的配合间隙。如果配合间隙超过允许的极限值，应进行修理或更换新的配合间隙。

(5)检查从动轴和衬套孔之间的配合间隙。

分别测量油泵从动轴及其衬套孔的直径，并计算其配合间隙。如果配合间隙超过允许极限，更换衬套。

(6)检查油泵的限压阀。

限压阀的常见故障是由于发卡导致油压过高或过低。检查时，拆下限压阀，清洗阀孔和阀体，将限压阀钢球(或注入塞)灵活装入阀孔，不得卡死。在试验台上检查限压阀的开启压力，应符合标准。

齿轮油和机油基本上都有润滑和散热功能，但还是有区别的。齿轮油多用于手动变速器和差速器。机油用于发动机。两种油的工作环境不同，影响了两种油的不同性能。

机油被称为发动机的血液，对发动机起着清洁、润滑、散热和密封的作用。发动机正常工作时，温度比较高，所以机油要有较高的抗氧化性。高温高压下，机油要靠油膜润滑。所以机油的抗剪切能力更强。

齿轮油的工作温度没有那么高，工作环境也不一定像在发动机里那么恶劣，所以齿轮油的性能和机油有点区别。齿轮油的关键是润滑各齿轮表面，避免齿轮烧结和齿轮过度磨损。

齿轮在工作时也会有较高的温度。这时候两个齿轮可能在接触的瞬间粘在一起，然后在分离的瞬间可能会造成一点渣。为了避免这种现象，用齿轮油覆盖齿轮表面。

因为齿轮油和机油的工作环境不同，作用不同，所以性能也不同。所以机油和齿轮油不能混为一谈，机油不一定能代替齿轮油。