荣放四驱风尚版有必要买吗

新一代荣放总算摆脱了原先比温开水都还没味儿的外型，换掉了一套顶势越野汽车的造型设计，竞争能力进一步提高。但是新荣放尽管模样够“恶”，但家庭用的精准定位非常容易令人感觉徒有其表，因此 好多人都是会选四驱的版本号，终究AWD的标示挂在后尾，人都自信心一点。

四驱风尚版必须够买

很有可能许多朋友们都不清楚，荣放四驱风尚版和四驱高贵版的四驱系统软件是有一点点不一样的，风尚版使用的时DTC（下边会详细介绍），高贵版使用的是DTV，如果你是处在冬季地面会降雪结冻的地域，那麼有DTC会更好许多；如果你是要走乡村非铺设路面，那DTV能帮上百忙；假如你一天到晚全是在沥青路上走的，四驱实际上 就没啥必需，只能提升耗油量。

荣放风尚版和风尚plus选哪一个

荣放风尚版和风尚plus版价差是5000元，配备层面plus版多了座椅加热、牛皮包囊的坐椅、汽车方向盘、中控台，很显而易见车内饰多一点皮，不但格调高一点并且还比较好清理，多给5000块不妨一试？

下边就来介绍一下DCT和DTV：

DTC动态性扭矩操纵四驱系统软件

车系：2.0L四驱风尚/2.0L四驱风尚PLUS

这套体系的特性时在在意汽柴油合理性的条件下，提升 车轱辘粘合力，合适必须在泥泞道路上应用。一切正常行使时，双片离合器中央差速器会断开驱动力传达至后胎的线路，使汽车以前轮驱动的形式行车。中央差速器融合时，前后左右扭矩可在100：0-50：50间转换，但前后左右轴的上下轮扭矩同样。

DTV动态性扭矩闭环控制四驱系统软件

车系：2.0L四驱高贵

这套系统软件是在DTC的根基上提升了能够将分派到后轮的扭矩所有 分派给左后胎或右后胎的作用，这一点可以让2.0L四驱高贵版的荣放有着中轻微越野车的能力。

详细介绍完二种四驱以后，再返回荣放2.0两驱和2.0四驱哪家好的难题，不论是DTC或是DTV，实际上都没有专业用来越野车的四驱系统软件，一个仅仅提升 粘合力，另一个则是提升 烂路根据能力。