拉法全球限量多少套?
全球只有499辆,中国不超过10辆。
拉法是法拉利旗下的一款高性能旗舰跑车,性能非常强劲。
这款车搭载6.3升v12自然吸气发动机,最大功率588kw,最大扭矩700 Nm,最大功率转速9,000 rpm,最大扭矩转速6,750 rpm。这款发动机采用铝合金气缸盖和气缸体。
这款发动机配备了hy-kers动能回收系统,只在f1赛车上使用。
拉法是一款混合动力超跑。这款车还配备了120kw的电机。
拉法的前悬架采用叉臂式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款超级跑车的设计非常帅气,这款车的设计有很多地方是为了空气动力学的目的。
小伙伴们基本都知道赛车和超跑非常注重空气动力学。当然,法拉利这种跑车外观上的每一个设计,基本上都是有效的。
在国内看到拉法的概率很低,这车也不是有钱就能买到的。法拉利对买这款车的客户也有一些要求。
这辆车的二手车比新车贵。这是因为这车太稀有了,但还是有很多人想要。当然价格这么贵。
这就是小编介绍给你的全部内容。所以,看完之后,你对拉法的全球名额有所了解吗?希望小编的介绍能帮助到大家。
是混合动力的拉法吗?你肯定想知道,那就跟汽车编辑一起来看看吧,或许能帮到你。Rafa是一款混合动力汽车,配备了f1赛车的动能回收系统。
拉法是法拉利的旗舰跑车。这辆车的价格已经达到了2000多万人民币。
拉法搭载6.3升v12自然吸气发动机,最大功率588kw,最大扭矩700 Nm,最大功率转速9,000 rpm,最大扭矩转速6,750 rpm。这款发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
这款车的前悬架采用叉臂悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
Powershift换挡速度快,传动效率高,非常适合支撑超级跑车的大马力发动机。
动力换挡的结构与手动挡类似,只是增加了一个离合器和一个换挡调节机构。
动力换档时,一组离合器调整奇数档,另一组离合器调整偶数档。
拉法是全球限量版。这辆车的价格是2250万人民币,二手拉法的价格是4000多万人民币。这款车也是很多收藏者想要收藏的车型。
法拉利是一家技术积累深厚的公司。法拉利有自己的f1车队。

粤公网安备 44010602000157号