热车离合重有时不回

离合器安装在发动机和变速器之间。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，离合器片在压盘下方。

当我们踩下离合器踏板时，离合器就会分离，当我们抬起离合器踏板时，离合器就会接合。

每次开始换挡，基本都要用到离合器。

平时开车时，如果不使用离合器，不要总是把左脚放在离合器踏板上，这样会加速分离轴承的磨损。

如果在不使用离合器时左脚一直踩离合器踏板，还可能影响离合器片的打滑，加快离合器片的磨损速度。

大多数手动挡车行驶10万公里后需要更换离合器片。

更换离合器片相当麻烦。更换离合器片时，需要拆下发动机与变速器的连接处，然后放下变速器。只有这样才能更换离合器片。

首先，你需要使用半联动技术。使用半联动技术时，时间必须调整。如果离合器长期处于半联动状态，会加快离合器片的磨损速度。

那么，看了小编的介绍，你是否对热车离合器有时不回位的问题有了更深的理解？希望今天小编的介绍能帮到你。如果觉得有帮助，请推荐给更多的人。

[故障现象]

在使用中，偶尔冷车启动容易，水温升到80~90就很难启动汽油机。

[失败原因]

当点火线圈绝缘容量降低时，由于温度的影响，点火线圈部分短路，减弱了高压火花的强度。此外，当点火线圈温度升高时，线圈电阻增大，降低了感应电压，减弱了高压火花，混合气难以点燃，从而导致热车启动困难。

另一种情况是空气阻力导致热车启动困难。有些车在夏天长时间行驶会出现这种现象。高速行驶后车内温度很高，尤其是夏天，突然

但是，当发动机关闭时，节气门关闭，低温空气不再被吸入。再加上汽油机引擎盖下通风不良，热量不易散发，化油器温度比行驶时高。因此，汽油蒸发很快。此时热启动车吸入的冷空气很少，混合气变浓。吸入的汽油蒸气完全充满了化油器的上口，所以无法启动。此时，如果自动进气预热器的热开关功能正常，将进气的加热程度降到最低，根据化油器的作用将空气送入进气管，以获得理想的混合气，就可以克服上述故障。如果自动预热器功能不正常，偶尔启动热车很困难。

[故障排除]

在检查汽车电路时，如果发现冷车和热车的高压火花强度明显不同，冷车启动时有强烈的蓝色高压火花，热车启动时高压火花略红且微弱，则可判断点火线圈有故障。此时可更换新的点火线圈，故障即可排除。

热车难以启动时的注意事项。

发动机热态启动不好的原因一般是启动时混合气太浓。导致混合气浓度高的常见故障包括水温传感器损坏和喷油器漏油。如果水温传感器损坏，说明水温过低，但实际温度过高，会导致发动机电脑控制喷油过量，导致热车启动困难。如果喷油器漏油，混合气会过浓。

如果检查确认相关零件工作不正常，则应进行修理和更换。