国五升级到国六？没那么简单

不同于以往的国、国，国标准是按照国际标准制定的。与之相比，国六多项指标的排放限值降低了50%。也正因如此，有人戏称国VI的汽车尾气堪比空气净化器，因为这意味着对汽车排放的要求大大提高，对燃油的质量要求更高。不符合国VI标准的车辆只能处理。

不过已经启动国五标准的也不用太担心。国五标准的车辆如果建立时间较长，仍按购买时的排放状况执行。根据以往的报废经验，当第五个国标实施后，第二个国标将彻底报废，以此类推。国五标准报废还需要几年时间。但是如果要换车的话，跌价是必然的，第五辆车，二手车的价格也会降低。相反，第六辆车的价格会因为研发成本的增加而提高。所以，如果你想入手一辆新车，还是先减速为好，而已经入手并想换国六标准车的人也要抓紧时间，以免手中的车价值降低。

我们不必太担心燃料。自今年年初以来，中石油和中石化一直在为升级其油品做准备。江苏部分地区加油站已开始销售国六标准车用汽油，其他普通柴油和国六标准以下的机油已全面停售。

看到这里，有人可能会问，汽车R&D技术真的能跟上汽车排放标准的快速调整吗？这其实是一种惯性思维。近年来，新兴的新能源汽车已经步入正轨。许多品牌厂商将新能源汽车作为未来的发展方向，斥巨资研发各种新能源汽车，为抢占市场先机做各种准备。国六标准还包括了对新能源汽车的各种要求和标准。

对比燃油车的性能和污染，新能源车虽然价格略高于燃油车，但是燃油比电贵很多，在污染方面燃油车比新能源车多还是少一目了然。为了未来长远的生活和发展，新能源汽车取代燃油汽车是必然的。

也许国六标准的实施对很多车主、车辆供应商、经销商来说都不是好消息，但是治理尾气污染迫在眉睫。或许在不久的将来，我们就能告别雾霾，再次迎来蓝天白云，净化空气。

国鑫货车磨合注意事项主要有保持匀速、不超载、避免急刹车、按时检查等。

1.以恒定速度行驶：

五辆新车磨合时不允许超速。高速时，货车速度一般应保持在80 km/h。

2.不要超载：

一定要遵守法律法规，不要超载。而且在新车的磨合阶段，载重量最好保持在货车最大载重量标准的70%左右。

3.避免突然制动：

如果一辆新车频繁刹车，会损坏车辆的刹车系统、发动机和底盘。在高速公路长下坡路段，尽量使用发动机制动，防止长时间制动后制动系统失效。

4.按时检查：

在新卡车的磨合阶段，要按时检查车辆的油、水、气系统，避免因其缺陷而导致的故障。汽车的轮胎、刹车、车灯也要定期保养，防止安全隐患。