现在的车还需要热车吗？

从发动机来看，现在的发动机基本都是电喷发动机，不需要热车。从保养汽车，增加汽车寿命的角度来说，适度的给汽车加温问题不大。

汽车不热的时候，启动发动机挂档，可以增加发动机的负荷，使发动机迅速升温。

电喷汽车不需要就地加热。原位加热时，发动机燃烧不充分，会增加发动机的积碳。

很多车友表示，热车到位后，可以用机油充分润滑发动机。我觉得99%的发动机磨损基本都发生在冷启动的瞬间。冷启动时，机油还没有到达所有需要润滑的部位表面，此时发动机磨损相当大。

如果启动发动机，机油可以在几秒钟内迅速到达所有需要润滑的部件表面，发动机的磨损会大大降低。

如果想让发动机快速达到正常工作温度，启动后再挂档，运转初期不要让发动机转速过高即可。

启动后挡会增加发动机的负荷，发动机会很快升温。而且起步后换挡离开可以使变速器油快速达到工作温度，对变速器也是有利的。

单一交通灯

通常用在左转车辆较少，不需要设置左转控制相位的路口，或者直行和左转车道共用的路口。

这类机动车信号灯中的绿灯是指允许车辆通行，但转弯车辆不得妨碍直行车辆和行人通行；机动车信号灯红灯表示禁止车辆通行，但右转车辆可以通行，不妨碍放行车辆和行人通行。

左转，然后直走，有两个红绿灯。

通常用于有专用左转车道、左转车辆较多的路口，需要设置独立的左转控制相位。

机动车信号灯绿灯亮，左转方向指示灯红灯亮表示直行和右转方向通行，禁止左转；

机动车信号灯红灯亮，左转方向指示灯绿灯亮，表示左转方向通行，禁止直行。右转车辆可以在不妨碍已放行车辆和行人通行的情况下通行。

向右转，添加直行双向红绿灯

较少使用。仅在市中心或商业区行人/非机动车较多且有右转车道的路口使用，用于独立控制右转车辆。

机动车信号灯绿灯亮，右转方向指示灯红灯亮表示直行和左转方向通行，禁止右转；

机动车信号灯红灯亮，右转方向指示灯绿灯亮表示禁止直行和左转，右转方向可通行。转向指示灯中的绿色发光装置不应与机动车信号灯中的绿色发光装置在同一盏灯上。

较少使用。仅用于市中心或商业区行人/非机动车较多，且有独立的左转车道和右转车道的路口，用于分别控制左转和右转车辆。

左转，右转，直走三个红绿灯。

机动车信号灯绿灯亮，左转右转方向指示灯红灯亮表示直行方向通行，左转右转方向禁止通行；

机动车信号灯和右转方向指示灯红灯亮，左转方向指示灯绿灯亮，表示左转方向通行，禁止直行和右转。

怎么了？大家都看了吗？有的同学可能会有点疑惑，其实最重要的是看箭头灯，只要有箭头灯就按箭头灯；如果没有箭头灯，圆形浅绿色可以通行，直行优先，转弯时注意避让。圆形的浅红色只有右转才能通过，但也要注意让行。