什么是转向机构？
汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家理解这些知识，今天小编将向大家介绍转向机构是由什么组成的。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。转向操纵机构(Steering control mechanis
转向操纵机构(Steering control mechanism)驾驶员控制舵机工作的装置。由方向盘、防伤转向机构、转向传动轴等组成。转向机构用于将驾驶员施加在方向盘上的力传递给转向器。包括方向盘、转向柱管、转向轴、万向节、下万向节和转向传动轴。转向管柱管中部用橡胶垫和半圆形冲压支架固定在驾驶室前面板上，下端插入铸铁支架的孔中。支架固定在转向操纵机构支架上。穿过转向柱管的转向轴上端由衬套支撑，下端由转向柱管支架中的圆锥滚子轴承支撑，其轴向位置由限位弹簧7限制。转向轴通过双万向节万向传动装置与转向器中的转向蜗杆连接。下万向节通过滑动花键与转向传动轴连接。从而保证当转向器的摇臂轴处于中间位置时，从转向摇臂开始的整个转向传动机构也处于中间位置，并在摇臂轴的外端面和转向摇臂的上孔的外端面刻上短线作为安装配置标记。安装期间，两个零件上的短标记线应对齐。
我们一般的涡轮增压发动机和自然吸气发动机都是往复式的，活塞在气缸内做直线运动。与转子发动机不同，它将可燃气体的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与传统发动机相比，它不需要做直线往复运动，所以在相同功率下，转子发动机体积更小，振动和噪音更低。虽然当我提到转子发动机时，我会想到日本的马自达，但事实上它是由一个名叫Philip Wankel的德国人发明的。为了纪念他，转子发动机在英语中也被称为汪克尔发动机。后来，一直对黑科技情有独钟的马自达在这项技术上投入了巨资。他们开始研究和改进转子发动机的缺陷，并将其安装在RX-7车型上，成功进入美国市场。
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