什么是制动空气阻力 如何预防？

气锁的重要原因是：

频繁使用刹车控制速度使制动液温度过高；制动液吸收空气中过多的水分；制动液的空气阻力差或恶化。另外，刹车系统漏气时，空气从漏洞进入；当制动液严重不足时，空气也会从制动总泵进入管路，使制动液中产生气泡和空气阻力。

液压制动系统产生空气阻力的原因有很多，其中之一就是制动液的温度过高。

因此，夏季行驶时应采取有效的降温措施，尤其是经常行驶在山区或高原地区的车辆。在制动器上安装喷水装置是一种很好的冷却措施。另外，要充分利用发动机的拖曳功能来降低车速，尤其是下长坡和陡坡时。我们应该选择中、低档位来控制车速。不要长时间踩刹车踏板而不放松双脚，不要连续使用刹车，不要空挡滑行。

在高温下，汽车的制动系统很容易出现异常，所以开车时你要时刻注意制动能力。踩刹车踏板时感觉无力或者踏板行程比平时长，刹车效果也明显降低。制动液可能会导致空气阻力。

如果出现这种情况，不要勉强自己开车。你应该立即选择一个安全阴凉的地方靠边停车，消除空气阻力。排气方法是：从远到近依次进行，即排除离制动总泵最远的后轮，然后是前轮。一个人连续踩几次刹车踏板，不松开脚，另一个人松开气塞，放气后拧紧。如果不能一次排完，可以多排几次气，排完别忘了补充制动液。

夏天定期检查制动液。如发现颜色发白、浑浊或有杂质，应及时更换。由于制动液吸湿性强，更换时尽量避开雨天或雨天。最好选择耐高温、不易产生空气阻力的合成制动液。此外，车轮制动器过热时，应停车进行自然冷却或其他缓冷方式，千万不要用冷水浇，否则会使制动盘或轮毂变形，甚至爆裂。

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