前置驱动和后置驱动有什么区别？

前轮驱动和后轮驱动最大的区别在于发动机驱动汽车的方式。前轮驱动由前轮驱动，发动机的动力直接输出到两个前轮。然后，由后轮驱动。传动轴将发动机的动力输出到后轮，后轮完成驱动任务。前驱的特点：前驱、发动机、变速箱基本都在车的前部，结构紧凑，驾驶舱内留给乘客更多的空余空间。驱动轴短，动力直接传递给前轮，所以前驱车更轻，厂房更大，省油，成本低。后驱的特点：前后驱是在发动机前部增加一根连接前后桥的传动轴，将动力传递给后轮。由于方向盘与驱动轮分离，车身重量平衡，前后驱动车辆马力大，机动性好。前驱和后驱最大的区别就是驱动方式的不同：前驱便宜，省油，经济，有用；但容易造成转向不足，以至于驾驶员总是低头向内推头，前驱车的重量分布基本在前方。过弯时明显头重脚轻，不适合激烈的控制反应，但平时开车没问题。后驱有点贵，但操作灵活，扭矩大，但有转向过度的特点。严重的时候甚至需要倒车，否则会失控。出于驾驶方式和成本的综合考虑，后驱轿车多用于SUV、跑车和中高级轿车，其前后重量分配比前驱轿车合理得多。

如果车头过重，车辆在急转弯时会转向不足，也就是俗称的推头。

大部分家用前轮驱动汽车基本上都是卧式发动机。这款车的发动机和变速器的重量基本都集中在车头。当然，大后方驱动的车头是相当重的。

前轮车在高速转弯时会推头。

而且前轮驱动本身并不是一种很合理的驾驶方式。前轮驱动车辆的前轮负责转向和驱动车辆前进。

后轮驱动是一种合理的驱动方式。后轮驱动车辆后轮负责驱动车辆前进，前轮负责转向。

大部分后轮驱动车也是把发动机放在前面，但是后轮驱动车的发动机是立式的。

发动机的纵向传动也应该是纵向的。纵置发动机和变速器的一个好处是发动机和变速器可以尽量向后放，可以平衡前后车辆的重量。

当然，很多纵置发动机的后驱车型，基本上前后重量比为50: 50。

如果车身前后重量比为50: 50，车辆在快速转弯时可以最大限度地防止转向不足和转向过度，快速转弯时车身姿态相当中性。

平衡车辆的前后重量可以提高车辆的操控性和转弯速度。