冷却液储罐功能介绍

因为汽车冷却系统中的冷却液是一种添加了长效防冻剂和防锈剂的冷却液，不仅可以防止水结冰，还可以减少水垢的形成，减少水泵叶轮的磨损，提高散热能力。

当冷却液的温度和体积增加时，液体压力会推开散热器上的阀门，散热器中的冷却液或蒸汽会沿着蒸汽连通管进入储罐。当冷却液温度下降时，散热器内压力下降，冷却液通过散热器盖上的进气阀沿连接管流向散热器。

另外，储液罐的上盖上覆盖有蒸汽出口管，一旦蒸汽压力过高，蒸汽可以通过蒸汽出口管排出。

当储液罐内的冷却液降至凹线(1ow)时，应及时补充，直至达到凹线(ful1)。

机器冷却时，检查冷却液液位。液位应始终在储液罐的最大(MIN)和最大(max)标记之间。冷却液中的防冻剂含量应使其在低温下保持液态，冷却液应同时具有耐腐蚀性和高温稳定性。

为了保持冷却液的性能，应在寒冷季节开始时每两年更换一次冷却液。

在发动机很热的情况下更换冷却液时，请在停机后或温度低于100时等待15分钟，用布保护双手，然后慢慢松开散热器盖，以免烫伤。如果添加的冷却液超过1L，说明冷却液流失很多，要检查车辆的冷却循环系统。

如果冷却液需要经常补充，说明冷却系统有故障，应尽快检查原因。

大部分车辆基本使用水冷式发动机，依靠防冻液散热。

发动机中的防冻液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机启动时，防冻液会小循环，此时防冻液不会通过散热器水箱散热，可以使发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，防冻液将大量循环。这时候防冻液需要通过散热器散热，可以让发动机保持在正常的工作温度范围内。

防冻液可以避免结冰。如果冬天结冰，会损坏发动机或散热器。当然防冻液也叫冷却液。

听到冷却液这个名字后，很多车友都以为冷却液是防冻液。我觉得有必要混淆这个名字。防冻液的全称应该是防冻液。

防冻液需要定期更换。如果长期不更换，防冻液的冰点会升高，沸点会降低，影响发动机的正常工作。

大部分家用车每两年需要更换防冻液。更换防冻液时，需要去专卖店用专业设备更换。

那么，看了小编的介绍，你应该对冷却液的成分有了更深的了解吧？希望今天小编的介绍能帮到你。非常感谢你的来访。