电风扇的检验方法

发布时间:2024-11-24 12:46:01 来源:整理于互联网
电风扇常见故障是风扇电机或温控开关。当冷却液温度低于83时,检查风扇电机。此时将点火开关转到“on”位置,风扇电机应该不工作。散热器上温控开关的线束插头拆下接地时,风扇电机要转动;当连接温度控制开关线束插头时,风扇电机应停止工作。如果
电风扇常见故障是风扇电机或温控开关。

当冷却液温度低于83时,检查风扇电机。此时将点火开关转到“on”位置,风扇电机应该不工作。散热器上温控开关的线束插头拆下接地时,风扇电机要转动;当连接温度控制开关线束插头时,风扇电机应停止工作。如果不满足上述要求,则风扇电机或其电路有故障。

进一步检查风扇电机,在电路中连接一个万用表,检查风扇电机的工作电流。如果风扇能平稳运转,工作电流在5~8A范围内,则风扇电机状态良好。

检查温度控制开关时,首先运行发动机,直到冷却液温度达到风扇电机开始工作的最低温度(约90)。此时,取下温控开关的线束插头,用万用表检查温控开关的线束插头与地之间的导通情况,如图1-43所示,应该是正常的;然后拆下散热器盖,用温度计直接测量散热器中冷却液的温度。当冷却液温度降至83以下时,温度控制开关的线束插头和接地之间应该不导通。如果不符合上述要求,则温度控制开关有缺陷,应予以更换。

汽车是每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了帮助你理解这些知识,今天,小编将向你介绍电化学腐蚀的原理。有兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。

电化学腐蚀原理:两种金属在溶液中形成回路,发生氧化还原反应,影响活性金属反应,被腐蚀。电化学腐蚀是指铁和氧形成两个电极,形成被腐蚀的原电池。电化学腐蚀反应是一种氧化还原反应。在反应中,金属失去电子并被氧化。反应过程称为阳极反应过程,反应产物是进入介质的金属离子或覆盖在金属表面的金属氧化物(或金属不溶性盐)。介质中的物质从金属表面获得电子并被还原,其反应过程称为阴极反应过程。在阴极反应过程中,得到电子并被还原的物质习惯上称为去极化剂。在均匀腐蚀过程中,金属表面发生阳极反应和阴极反应的概率没有显著差异,两种反应的表面位置随机变化。如果金属表面的某些区域发生阳极反应,而其他区域发生阴极反应,则前者称为阳极区,后者称为阴极区。阳极区域和阴极区域形成腐蚀的电池。正是阳极反应直接导致了金属材料的破坏。因此,通常使用外部电源或电线将被保护的金属与另一种具有较低电极电位的金属连接,从而在具有较低电极电位的金属上发生腐蚀。

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