注意上班族！长期短途开车受不了！

上班族，很多人每天开车上下班，距离比较近。通常，即使发动机的正常水温还没有达到，发动机也必须关闭。虽然经常听到同样的老调重弹，比如近了就不要开车，低碳生活，但很多人并不认同。其实这样不仅对环境有利，对发动机也是一种保护。

频繁短途驾驶的影响：

1.油耗增加

据了解，所谓汽车短途行驶，不仅仅是指距离的长短，还有一个温差。一般来说，冬天越冷，行驶时间越长，才能使机油和发动机达到真正正常运转的温度。汽车的最佳工作状态需要预热一段时间，而汽车长期处于非最佳状态，油耗增加是肯定的。

2.发动机积碳

长时间短途行驶，达不到最佳工作温度会影响机油的润滑效果，增加磨损；同时，长期低温运行也容易产生积碳。

3.电池损坏

所以长久以来最大的受害者就是你的电池。第一，启动发动机会很耗电，然后你的驾驶时间短导致充电时间少，长时间使用会大大降低你电池的寿命。

尽可能避免短途驾驶，才是养车之道。

有两种方法可以避免频繁短途驾驶带来的伤害。一种是如果经常跑短距离，跑的里程少，建议勤换油，缩短换油时间，以保持机油的粘度。当然，土豪可以试试这个方法。一般过几天就要换油了！

最直接的方法就是改变驾驶习惯，尽量减少不必要的短途驾驶。另外，为了让车保持良好的状态，如果只能在市区短距离慢速行驶，不妨换一条不拥堵的路线，在时间上长时间使用也没关系，这样既可以加快速度，又不会让车变坏。车用得越多，就会用得越好。如果放久了，就会有问题。我想这可能是出租车比家用车更抗拒运营的原因之一吧！

师傅提醒：如果上班离家近，或者经常开车买菜，以后不妨尝试坐公交或者走路，既环保又节能，还能锻炼身体。如果有必要开车上班，周末可以带着家人去跑高速，去郊区玩也是不错的选择，还可以帮助发动机排除积碳，所以跑高速还是有很多好处的。当然，跑高速也要注意安全。每次跑前跑后一定要检查轮胎，开车时要系好前后排的安全带！

驻车制动效率低的故障

1)故障现象

驻车制动控制手柄拧紧后，还能起步，或者在坡道上停不稳，比较滑。

2)失败的主要原因

驻车制动性能差的主要原因是：

(1)制动间隙过大，制动蹄片与制动鼓接触面积过小，制动蹄片或片占油或变硬，铆钉外露，制动鼓或制动盘严重变形。

(2)操纵机构零件磨损松动，间隙过大，或电缆过长。

3)故障诊断

检查驻车制动杆的工作行程。如果是正常的，故障一般是后制动摩擦片油污或后制动摩擦片腐蚀造成的。如果不正常，一般是驻车制动器工作行程调整过大，驻车制动拉索连接部分松动或卡死，运动不畅引起的故障。

驻车制动杆无法定位故障。

1)故障现象

拧紧驻车制动控制手柄后，不要松开。一旦释放，拉杆返回到初始位置。

2)故障的主要原因及排除方法。

(1)棘爪弹簧无效或断裂，应更换。

(2)如果棘爪和轮齿磨损甚至打滑，则应更换。

(3)棘爪或拉杆变形、卡滞，应纠正或更换。

(4)棘爪或齿板上的铆钉脱落，应修复。

3)故障诊断

反复拉动和释放驻车制动杆，观察制动杆是否可以复位。如果是，故障通常是棘爪弹簧失效或断裂以及棘爪与齿板和滑齿过度磨损造成的；如果不是，故障通常是由于棘爪或拉杆变形夹紧，棘爪或齿板处铆钉脱落。

驻车制动器异常噪音故障

安装在变速器轴上的制动器、变速器第二轴的制动鼓或法兰以及制动蹄和支架安装在变速器壳体上。行驶过程中出现异常噪音的主要原因如下：

(1)驻车制动盘翘曲。

(2)制动蹄或制动盘的拉簧脱落。

(3)带法兰的六角螺母第二轴松动。

(4)第二轴法兰的配合花键松动。

(5)变速器壳体上的固定支架松动。

如果行驶中有连续的金属敲击声，可以适当收紧驻车制动；如果声音减小或消失，通常是制动蹄碰到了制动鼓。

停车后，将变速器挂空挡，检查二轴法兰是否松动。