燃油滤清器能不换吗？
不要更换燃油滤清器。大多数燃油滤清器每000公里更换一次。不同品牌的车辆更换周期不同。
具体更换时间，建议看汽车使用说明书(保养手册)，基本都是耐心讲解的。
燃油滤清器俗称燃油滤清器，其重要作用是过滤汽油中的杂质。
汽油不纯，含有大量杂质。首先，汽油是通过复杂的工艺从原油中提炼出来的，有些杂质是无法防止的。
另外，在运输到各个加油站的过程中，不可避免的会混入一些杂质。此外，随着使用时间的延长，还会添加杂质。
这时，汽油滤清器的作用就出现了。汽油滤清器使用时间长了，过滤出来的杂质会变多，出现堵塞，需要更换。
如果不及时更换机油滤清器，会造成油路堵塞，燃烧不良，进而造成大面积积碳，使汽车无力，无法正常振动，最终导致汽车打不着火，行驶中突然熄火。说真的，发动机报废了。
脉冲阻尼器是一种承压容器，内部有弹性膜片，将容器分为上下两个腔。下腔室通过待输送的液体，上腔室根据使用压力充入惰性气体，一般为使用压力的60% ~ 80%。同时，脉冲阻尼器的上腔装有压力表。由于压力表与输送液体之间用隔膜隔开，使用脉冲阻尼器后，普通压力表可以代替隔膜压力表，降低了设备成本。隔膜挡板安装在加药装置计量泵的出口处。来自计量泵的脉动流体进入阻尼器后，由于气体的可压缩性和脉冲的瞬时吸收，系统可以获得稳定的液体流量和压力，可以减缓管道的振动，降低噪音，提高管道的安全性。如果把隔膜式脉冲阻尼器换成没有隔膜的密闭容器，使用一段时间后，空气会逐渐被液体吸收，起不到脉冲阻尼器的作用。长此以往，会对系统造成不必要的损害。燃油脉动阻尼器的安装位置
电喷系统的大部分部件安装在燃油轨上，有的安装在燃油轨末端的进油管上，有的安装在燃油轨的喷油底座上，或者安装在燃油轨管路的某个位置，有的安装在油管路上。目的是减少燃油的瞬间增压或减压，降低增压或减压的脉动，减少燃油供给的波动。
燃油脉动阻尼器的主要特点：
1.脉冲阻尼器的外壳由UPVC或不锈钢制成，隔膜由丁基橡胶或氟橡胶制成。
2.不锈钢充气阀，供气压力一般为系统工作压力的60% ~ 80%。
3.脉冲阻尼器配有压力表，可显示系统压力。
4.脉冲阻尼器可以实现3 ~ 6%的阻尼和缓冲(它可以平滑94 ~ 97%的脉冲)。
5.工作温度限制在0 ~ 60。
6.充气工具是可选的，包括充气管、压力表、充气调节器和带氮气瓶的接口。
安装要求
隔膜脉冲阻尼器应该尽可能垂直地安装在泵出口附近。如果泵出口和脉冲阻尼器之间的管道太长，管道可能会振动。
2如果系统参数已知，如系统压力、电机转速等。膜片脉冲阻尼器可使系统振动小于200毫巴。
没有隔膜的脉冲阻尼器不会保护系统，因为其中的气体会很快被液体吸收。
使用脉冲阻尼器会增加系统阻力。
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