喷油器故障

喷油器正常，但是滴油是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气就会越浓，导致热车启动不好。

碳罐电磁阀损坏。

汽车热启动时燃油雾化是正常的，不需要补充油气。如果碳罐一直向进气管供油和供气，混合气就会太浓，起动困难。

燃料质量问题

车子熄火一段时间后，发动机舱内的温度还是挺高的。如果燃油本身具有挥发性，很容易在燃油轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成空气阻力，导致喷油嘴喷出的油汽太稀，起动困难。

空气温度传感器故障

类似于水温传感器，用气温传感器来修正喷油量，但不同的是，如果水温传感器失效，会使冷启动困难。但是温度传感器故障会导致热车启动困难。

发动机积碳

发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如进气门、节气门、活塞等。积碳较多，容易吸附部分燃油，导致混合气过稀，影响启动。这种情况也可能发生在冷启动过程中。

第一，这种现象是车辆油门脏造成的。建议清洗车辆发动机的油门，然后重新匹配油门。

其次，车辆的进气系统漏水，导致了这次故障。这是为了检查相关的真空管路和碳罐电磁阀。

第三，这种现象是发动机积碳过多造成的。需要清理进气门座和三元催化器中的积碳。

第四，车辆发动机的排气系统有故障。这重点是检查排气阀。如果排气阀损坏，需要及时更换。

第五，车辆的发动机有气缸故障，可见这个重点。检查点火线圈和火花塞。如有问题，需要及时更换！