电子助力方向盘卡住

动力方向盘卡死主要是由于轮胎前束值不正确、转向器润滑油不足、转向柱脚垫卡死和转向器装配工艺不良造成的，具体如下：

1.轮胎的前束值不正确。

如果汽车在行驶方向发出吱吱声，说明轮胎前束值不正确，使汽车前轮不平行，导致轮胎擦伤。在这种情况下，应重新调整前束值或进行四轮定位，使汽车轮胎平行。

2.缺乏润滑油

如果汽车在原地转弯时有“咯吱咯吱”的声音，且卡涩明显，说明转向器内部零件被划伤。在这种情况下，应拆开转向器，重新润滑，使内部零件正常工作。

3.垫子卡住了

如果脚垫卡在方向条上，就会出现打方向的问题。解决方法只是重新放置脚垫。

4.装配过程问题

如果汽车方向盘有质量问题，或者汽车出厂时有装配不良等质量控制问题，必须由厂家更换，必要时可以申请索赔。

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电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供摊铺扭矩的动力转向系统。与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统有很多优点。EPS由扭矩传感器、速度传感器、电机、减速机构和电子控制单元(ECU)组成。

我们经常会遇到三种助力转向：机械液压助力转向、电动液压助力转向、电动助力转向。

EPS的基本原理是扭矩传感器与转向轴(小齿轮轴)相连。当转向轴运转时，扭矩传感器开始工作，扭杆引起的输入轴和输出轴的年度角位移被转换成电信号传输到ECU。ECU根据转速传感器和扭矩传感器的信号确定电机的旋转方向和助力电流的大小，从而实时调整助力转向。

从而很容易实现当前车速与电机同步转速无差异，保证车辆低速转向轻便灵活，高速转向平稳可靠。

我给你介绍的就这些。看完了是不是什么都明白了？电子助力转向系统的设置方法是什么？不知道大家怎么看。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！