合成机油中5w30和5w40的区别

5W30和5W40合成机油只有一个区别，就是粘度不同，其他基本相同。两者的具体区别在于：

1.5W40机油在高温下比5W30机油更好的保护发动机。

2.用5W40的车会多消耗一点燃油。因为5W40机油的粘度略高于5W30，所以粘度越高，曲轴运转的阻力越大，自然油耗也就越高。

对于大多数老车来说，W后面的数字越大越好。其实5W40和5W30区别不大。

5W30和5W40基本都是机油的SAE标准粘度值。由于篇幅所限，这里没有耐心介绍SAE规范的粘度值。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料，网上有很多关于这方面的介绍。

这种油也有一个API标签来标明油的等级。普通矿物机油(最常见的机油)，半合成机油，全合成机油(质量最好的)按API区分。

因为5W30和5W40基本都是合成机油，当然两种机油质量差不多。

所有合成机油都没有标上字母。机油的API只代表机油的等级，机油的等级和是否在合成机油中没有必然联系。

比如SN等级是目前最高的等级，但是SN等级不一定是全部合成机油，一半合成机油。

机油有两个等级，一个是SAE，一个是API。SAE用来表示机油的粘度，API用来表示机油的等级。

api是API比重的缩写，表示机油的质量等级。API由两个字母组成。如果第一个字母是S，它代表汽油发动机。c，对于柴油发动机；同时标注S和C，意味着汽油机和柴油机基本都通用。

第二个字母，现在是从A到N的顺序(里面没有字母K和I)。每加一次，机油的性能基本都会比前一次好，机油里会有更多的添加剂保护发动机。因此，第二个字母越低，质量等级越高。相应的，价格也会贵一些。

大多数情况下，立即标有“全合成”字样的瓶子都是全合成机油。如果瓶体上只标有“合成”、“高级、合成”等字样，那么大部分都是半合成的。如果瓶身上只标有“高级机油”和“XXX超高级”，那多半是矿物油。