排气管滴水是怎么回事？

其实小孔排出的水是汽油燃烧后形成的二氧化碳和水蒸气。二氧化碳从排气管排出，水蒸气冷凝后作为液态水排出，对于车辆来说是非常正常的事情。更重要的是，要看一辆车的供油系统和发动机是否完好，气缸是否磨损，小孔是否滴水。

当然，小孔排出太多的水也不是什么好事。数学好的人很快就会反应过来。如果汽油燃烧后产生的液态水与汽油不成比例，多出来的水很可能会漏到某个地方。如果排水过多，可能是发动机内的冷却水漏进了燃烧室，导致排气管漏水。这个时候不要着急。只要检查一下发动机舱内的冷却水箱是否漏水。如果找不到原因，真的需要去修理厂给你的车看看“病情”了。你又学会一招了吗？

有些人看到这里可能还会有疑问。排气管滴水是正常的。滴得太少是好事吗？当然，答案并不是什么好事。为什么这么说？一辆车滴水太少。可能是因为孔堵了，可能是生锈了，也可能是因为里面有异物。当然，不管发生什么情况，都要及时清理洞口，让水正常排出。如果水已经储存在洞里，

一是会让小孔生锈，直到不能完全排水，容易成为重大隐患；

第二，小孔进水太多会损坏三元催化转化器中的氧传感器。懂车的人都知道，氧传感器是用来不断检测排气质量，不断监测和调整发动机喷油器喷油量的。如果氧传感器损坏，会降低发动机性能。作为汽车的“心脏”，如果发动机性能降低，汽车的使用寿命就会大大降低。

所以排气管滴水看似小事，实则牵一发而动全身。如果排气管滴水有问题，要从这几点考虑：油气混合比是否准确，意味着供油系统是否正常；发动机气缸没有磨损，说明气缸压力正常，汽油燃烧完全；发动机输出稳定意味着排气管温度正常，水蒸气可以正常转化为液态水。

对这种现象的详细解释大概是这样的：汽油充分燃烧后会生成水和二氧化碳。水在高温下是蒸汽，但当温度低于100度时，蒸汽会凝结成水，这就解释了为什么排气管在低温下会滴水。其实这是很正常的物理现象，也是汽油燃烧充分的表现。一般滴水可以看出发动机是否脏，是否需要清洗。

虽然排气管滴水是正常的，但是如果排气管滴水伴随着以下几种情况，你就要特别注意了。滴滴正常，但是这两种情况就不正常了！

1.滴水的颜色不清楚

一般情况下，排气管滴下的水是清澈透明的。如果发现自己车排气管滴下的水有其他颜色，就需要注意了，尤其是排气管滴出黑色液体，还伴有蓝烟，发动机动力明显不足。这种情况说明发动机的活塞、缸套、活塞环之间的间隙过大，加上烧机油的问题，需要去修理厂检查保养。

2、严重滴水

某种程度上，滴水是好事，但俗话说，滴水太严重，排气管存水太多，会加速排气管的腐蚀，这也是你需要注意的问题。

还有一个大家会有疑问的问题，就是排气管正常滴水，那么不滴水是不是不正常？这不一定，因为严重滴水一般发生在冬季气温较低的时候。仔细看会发现夏天很少有车滴。所以夏天你的车不滴水很正常。冬天不滴水的可能性很大，可能是排气管堵塞造成的。如果出现这种情况，建议你去维修店检查一下。