汽车维修等级有哪些?
汽车保养包括三个不同的级别:小保养、大保养和三包。汽车维修等级是根据维修工作组合的深度和广度来区分的。一级保养多在车跑到1500~2000km时进行。主要是紧固和润滑。其内容包括:检测并紧固汽车外露部分的松动螺栓螺母,根据润滑症状在指定的润滑位置加注润滑脂,各总成加注润滑油,清洗各滤清器。二级保养:二级保养多在行驶距离6000~8000km时进行。二级施工以检查调试为主,对需要行驶的汽车进行深入的技术检查和调试,以保持未来较长时间的良好行驶性能。二级维护的工作很多。除了初级维护的所有工作外,维护中发现的一些问题和隐患也必须消除。维修时间长,多由维修工进行。二级维护前,驾驶员应将车辆运行中的不良技术状况提供给执行维护的维修工,以提高维护质量。驾驶员还要了解二级保养的重点内容,熟练掌握保养质量。三级保养:三级保养周期多为36000~40000km,是在多次二级保养后,加强和维持各部件正常性能的保养措施。汽车长途行驶后,应对总成和部件进行保养。三级维护的重点是部件的拆卸、清洁、检查、调整和消除风险。
对汽车发动机维修燃油系统的思考1.汽油的抗爆性能如何?用什么参数来评价汽油的抗爆性能?汽油的品牌和它的抗爆性能有什么关系?
2.汽车发动机工况下对混合气组成有什么要求?
3.化油器有什么特点?理想的化油器特性是什么?它的现实意义是什么?
4.在电控汽油喷射系统中,如何确定喷油器的实际喷射量?描述过程。
5.试比较多点和单点注射系统的优缺点。
6.试比较各种空气流量计的优缺点。
7.请描述卡门涡街空气流量计的工作原理。
8.请描述怠速控制阀的作用和步进电机怠速控制阀的工作原理。
9.请描述霍尔效应曲轴位置传感器的结构和工作原理。
10.M3.8.2电控系统采用双爆震传感器。有什么优势,安装在哪里?