如何判断vvt轮的好坏

Vvt(可变气门正时)是用于发动机的可变气门正时技术。它的原理是根据发动机的运行状况来调整进(排气)量、气门开闭时间和角度。进气得到优化，燃烧效率得到提高。优点是省油，功率比高；缺点是中端转速和扭矩不足。

如何判断vvt车轮的好坏？VVV轮的故障表现出以下四点：

1.电路故障：火花塞和点火线圈故障；高压线漏电，电线松动或断开。

2.油路故障：燃油管(包括软管)脏或堵塞，燃油泵故障(检查燃油压力)。

3.电子控制部分：电子节气门体总成故障或APP传感器故障，ECT传感器或MAF传感器故障，ECM故障，凸轮轴位置控制(VVT)系统故障。

4.机械部分气缸压力低(火花塞紧固不良或垫片失效)、气门座压力泄漏、气门杆卡死、气门弹簧力不足或损坏；气缸垫泄漏，活塞环卡住或损坏，活塞、活塞环或气缸磨损。

可变气门正时是一项应用于汽车活塞发动机的技术。VVV技术可以调整发动机进排气系统(部分或全部)的重叠时间和正时，降低油耗，提高效率。

VV轮故障维修基本遵循几个原则：

检查正时，因为VVT是基于发动机的基本正时，进排气门的重叠角是在基本正时的基础上变化的，所以基本正时不可能错。

在基本正时正确的情况下，检查发动机的油路，因为VVT系统是靠油压改变执行器的角度，油压和油流都有问题，导致VVT工作不正常。如果上述情况正常，就要根据具体的故障代码进行有针对性的检查。比如进气凸轮轴位置执行器的电磁阀控制电路出现故障码，就要查看WT的调整指令，看指令是否正常，执行器电磁阀的工作电源和接地是否到位，螺栓是否腐蚀或断裂。