9at和6at有什么区别?

发布时间:2024-11-23 20:48:01 来源:整理于互联网
9at变速器挡位多,所以传动效率比6at变速器高,燃油合理性肯定比6at变速器好。At变速器是最成熟、应用最广泛的变速器,具有良好的换挡舒适性、可靠性和稳定性。自动变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。这个变速器里有许多行星齿轮。
9at变速器挡位多,所以传动效率比6at变速器高,燃油合理性肯定比6at变速器好。

At变速器是最成熟、应用最广泛的变速器,具有良好的换挡舒适性、可靠性和稳定性。

自动变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。这个变速器里有许多行星齿轮。

我经常遇到的自动变速器有三种,分别是at变速器、cvt变速器和powershift。

动力换挡是目前非常流行的变速器,传动效率高,换挡速度快。

动力换挡的结构与手动挡类似,只是增加了一套换挡调节机构和一套离合器。

动力换档时,一组离合器调整奇数档,另一组离合器调整偶数档。

cvt的结构与大多数变速器不同。这种变速器有两个锥形轮和一根钢链。该变速器具有良好的换挡平顺性、可靠性和稳定性。

Cvt可以使发动机保持在合理的转速范围内,提高车辆的燃油合理性。

很多日系车都喜欢用cvt变速器。

cvt的成本也相当低。

中国人喜欢德系车,尤其是大众,那么德国人喜欢开什么车呢?大师兄告诉你~在德国,旅行车很多。中国人喜欢把车拉长,而德国人喜欢长屁股的车。

柴油车比例高,德国人开柴油车多。柴油车的优势是扭矩低,油耗强,排放更清洁,最重要的是省油。

开手动挡的人也不少。除了一些豪车,在德国一般都开手动挡的车,虽然德国的双离合技术那么先进。

敞篷很多,在德国很少见到SUV车型,但是软顶敞篷很多,只要能敞篷,就一定能敞篷。

德国最畅销的高尔夫就是这款高尔夫,大众集团的主打,在德国也很受欢迎。

第二畅销的是大众帕萨特,但与中国不同,德国人喜欢旅行版帕萨特。

第三款是大众Polo。polo的优点是省油,好开。最重要的是停车更方便。

奔驰C级,德国喜欢奔驰的人还是比奥迪多

大众途观终于有一款SUV上榜了,大众在德国的影响力也还可以。

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