从火花塞颜色分析判断发动机故障

普通火花塞

普通火花塞是浅棕色的。

燃烧后火花塞的正常颜色

发动机机油燃烧

火花塞积碳严重意味着机油流入燃烧室，俗称烧机油。这辆车的排气管冒蓝烟。

火花塞太湿

火花塞热值过低或电控系统故障。

火花塞上有类似玻璃的东西。

火花塞卡在沙子里了，车的空气滤清器密封有问题。结果沙子进入燃烧室，在燃烧高温的作用下融化在火花塞上。

火花塞上有熔化的铝球。

熔铝火花塞上粘着很多小熔铝球。这是因为点火角提前太多。结果点火温度过高无法散热，活塞熔化的铝球粘在火花塞上。

火花塞变白

故障是混合气太稀，会导致发动机过热。如果不处理，会导致严重的发动机故障。

火花塞上有黑丝绒状的积碳。

原因有空气滤清器脏、机油压力调节器真空管破裂、汽油压力高、氧传感器损坏、电控系统故障等。

火花塞烧蚀

故障原因是点火提前角过大，混合气过稀，冷却系统温度过高，润滑系统缺油。

火花塞的中心电极被缩短。

原因是保养时没有更换火花塞。

火花塞的中心电极是圆形的。

原因是火花塞耗时太长，点火时耗电量大，还会导致发动机工作不畅。