奔驰S320轿车电子悬架的设置方法

自动自适应减振系统(ADS)会根据开关位置、路况、载重和驾驶模式自动调节最佳减震器的稳定性。

液压缓冲器设置如下。

主控制台开关(减震器形状))))))。

A.设定高速运转，开关指示灯亮起。

B.舒适的驾驶设置。

启动ads灯引擎后，指示灯不灭，或者行驶中指示灯亮起，表示有故障。

注意

切断电源时(电池接触不良或行驶中)，发动机运转时指示灯会亮起。左右转动方向盘，指示灯会熄灭。

配置：M272发动机

故障症状：车辆在高速公路上行驶时突然熄火。熄火后没有反应，用钥匙遥控车辆，也没有反应。诊断与维修：打开点火开关，启动车辆，但发动机启动平稳。用诊断仪测试车辆电子控制系统，发现许多控制模块没有接收到电子点火开关控制模块(N73)的CAN信息。这些控制模块包括前SAM控制模块、后SAM控制模块、左疝气前灯控制模块、天花板控制模块、上面板控制模块、中央面板控制模块、左可切换安全带张紧器、右可切换安全带张紧器、车辆电网控制模块、仪表板、转向柱控制模块、停车定位控制模块、左前门控制模块、右前门控制模块、左后门控制模块， 右后门控制模块、行李厢盖控制模块、左前座椅控制模块、右前座椅控制模块、后座椅控制模块、自动空调控制模块、后空调控制模块等。 这么多控制模块都没有收到电子点火开关控制模块的CAN信息，说明问题集中在电子点火开关控制模块上。电子点火开关控制模块是一个重要的防盗装置，它向发动机控制模块、换档伺服控制模块和变速器控制模块传输信息，以识别钥匙的合法性。如果确认钥匙正确，则允许连接5R、15和50电源，并通过车载CAN总线传输电源信号。15R电源由后SAM控制模块切换，15电源由SAM控制模块切换。经过多次试运行，故障终于再次出现。此时不能用钥匙遥控车辆，钥匙插入电子点火开关也不能转动。使用诊断仪进行自诊断时，所有系统都无法通信。分析原因可能是电子点火开关损坏，电子点火开关电源线或地线故障，钥匙损坏。参考电路图，已知电子点火开关控制模块的线束插头B的1号端子和线束插头A的6号端子连接到30号电源线，30号电源线连接到以前的SAM控制模块的线束插头的1号和2号端子。通过检查，发现只有线束插头B的1号端子有12V电压。拆下前SAM控制模块，找到线束插头的2号端子，用万用表测量，没有电压。检查保险丝是否正常，说明保险丝盒内部存在断路故障。更换左前保险丝和继电器盒，并排除故障。维修总结：电子点火开关控制模块30号电源中断，导致其无法正常工作，无法连接15R、15、50号电源，无法向CAN网络发送CAN信息，车辆处于瘫痪状态。