为什么日系车那么耐用？

当然日系车的耐用性还是挺好的，这和日本人的造车理念有关。日本人的造车观念是由很多因素造成的，比如国情，整体环境，国民素质，观念文化等等。

一开始绝大多数日本人基本上都是相当细致务实的。日本人对质量控制非常严格。

日本人在批量使用一项新技术时，必须经过大量的实验，才能批量投入市场，确保没有问题。当然日系车只是用了可靠成熟的技术，和去年同期相比不一定落后。

而在其他国家，很多技术没有经过广泛的实验论证就马上投入市场。

最后，日本人非常重视发动机的平顺性，影响到大部分日系车基本都用自然吸气发动机。自然吸气发动机发展时间长，技术成熟稳定，整体可靠性高。

一般情况下，自然吸气发动机只需要按时保养，就可以把车辆开到强制报废。可以参考路上跑的车来租车。几乎都是几十万公里，车还是不错的。

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三效催化剂含有三种稀有贵金属元素：铂(pt)、铑(Rh)和钯(pd)。三元催化器因为含有这三种稀有贵金属，所以价格比较高。如果使用不当或里程数过多可能导致三元催化器失效、堵塞、尾气净化不合格、排放超标，那么年审就没办法通过，只能更换三元催化器。因为三元催化器含有稀有贵金属，所以老款三元催化器很值钱。一般旧的三元催化器都可以回收，回收价格至少两三百，甚至上千。