涡扇发动机的优势
风扇吸入的气流一部分像普通喷气发动机一样被送入压气机(术语为“内导管”)，另一部分直接从涡喷发动机机匣外周排出。因此，涡扇发动机的燃气能量分为风扇和燃烧室分别产生的两种排气流。
此时，为了提高热效率和涡轮前的温度，可以通过适当的涡轮结构和增大风扇的直径，将更多的燃气能量通过风扇传递到旁路，从而避免大幅提高排气速度。
大大提高了发动机的效率。高效率意味着低油耗和更远的航程。从结构上看，涡扇发动机可分为单转子、双转子和三转子。
小编今天要给大家介绍的是汽车涡扇发动机的知识。很多朋友问小编涡扇发动机的美在哪里？下面是小编的简介，希望对你有所帮助。涡扇发动机，又称“涡扇发动机”。是指由喷嘴喷出的气体和风扇排出的空气共同产生反推力的燃气涡轮发动机。它由压气机、燃烧室、高压涡轮(驱动压气机)、低压涡轮(驱动风扇)和排气系统组成。前三个部分称为“核心引擎”。从核心发动机流出的气体中的可用能量部分用于驱动低压涡轮驱动风扇，部分用于加速从喷嘴喷出的气体。涵道比与油耗率密切相关。
涡轮增压最大的好处就是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率。非涡轮增压发动机通过曲轴的运动直接从大气中吸入空气，而涡轮增压发动机由涡轮增压器提供压缩空气。随着更多的空气进入气缸，允许喷射更多的燃料，因此发动机可以产生更多的功率，燃烧效率更高。这意味着同样大小和重量的发动机，增压后可以产生更大的功率，或者小排量发动机增压后可以产生与更大发动机相同的功率。因为涡轮增压器为发动机提供了更多的空气，所以燃油在发动机气缸内燃烧时会燃烧得更充分更彻底。还有其他好处，比如省油减排。
涡轮增压器可以使非增压发动机在高原工作时得到氧气补偿。发动机和涡轮增压器相匹配，使进气管压力保持在海平面大气压。但是自然吸气发动机的功率会随着海拔的升高而降低。
涡扇发动机的妙处在于提高涡轮前的温度而不提高排气速度。
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