夏天胎压高还是低？听大师的话

首先抛弃老司机说的，降低胎压！夏天还是要按标准胎压打，有的SUV车型还标明了冬夏标准胎压值！如果车友找不到“标准胎压”在哪里，请参考以下内容：

请参考车主手册中的标准轮胎气压

驾驶室B柱内侧的标签

油箱盖背面的标签

乘客扶手箱上的标签

如果以上都不具备，建议轿车在2.2-2.5 bar之间，SUV车型在2.3-3.0 bar之间。

注意：部分车型的胎压标签上明确标注了满载和半载，车友可根据实际情况选择胎压值。

说了这么多，胎压对汽车有什么影响？

也许车友们更关心这个问题。简单来说，高胎压可以在一定程度上省油，但是刹车距离会变长，容易磨胎。另外，高胎压容易导致侧墙鼓包，尤其是上路时。

低胎压会缩短制动距离，提高抓地力。缺点是油耗高，加速感弱，胎压低更容易导致爆胎。

一般来说，胎压过高过低都不好，只要按照标准胎压充气就可以了。其实大部分车友也明白，胎压过高，舒适性不会打折扣，胎压过低，动力也不会太好，可以打标准胎压。

夏天对胎压有影响吗？

夏天肯定对胎压有一定影响。一般认为冬季寒冷天气会打得比原标准胎压高一点，夏季会在原基础上打得少一点。其实这种方法本身问题不大，但是不要太离谱。有人做过实验。当四个轮胎的气压低于0.5bar的标准胎压时，油耗会增加一个油左右，这样的胎压对轮胎本身也是一种负担。

当然根据热胀冷缩的原理，夏天可以降低0.1-0.2，冬天可以升高0.1-0.2左右，所以我们这里需要根据实际情况来操作。

汽车轮胎气压是影响轮胎寿命的重要因素。不要太高也不要太低。根据车辆上标记的轮胎气压进行充气。需要注意的是，胎压会随着温度的变化而变化，在冬季也会因为热胀冷缩的影响而降低。如果胎压增加不当，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。通常汽车的胎压标准是冷态：2.3-2.5都属于正常范围，最高。最小值不应低于2.1。

(1)胎压过高，轮胎与路面的接触面会变小，容易磨损轮胎中心；并且附着力变小，影响行车安全；如果胎压过高，轮胎的减震效果会变差，影响汽车的舒适性。如果是在炎热的夏天，胎压会增加爆胎的风险。

(2)胎压过低，轮胎与路面的接触面会变大，容易导致轮胎两侧磨损严重，转向沉重，汽车滚动阻力增大，油耗增加；并且轮胎反复挤压变形，产生大量热量，从而造成爆胎。