汽车油耗突然增加是怎么回事？

一是发动机积碳太多，导致油耗增加。这种情况一般容易在车辆行驶3万公里后积碳过多。建议清理节气门和车辆发动机上的积碳。

二是点火系统故障导致油耗增加。这种情况一般是火花塞老化间隙过大或点火线圈损坏的现象，需要及时检查火花塞间隙。如果间隙过大，需要及时更换，然后用电脑解码，检查点火线圈是否有问题。如有问题，需要及时更换。

第三，由于发动机相关传感器或油路堵塞导致油耗增加。这种情况建议及时更换汽油滤清器，然后清洗喷油嘴，用电脑读取车辆发动机系统的一些故障码，检查进气压力传感器和氧传感器是否有故障。如果有任何故障，需要相应地更换损坏的零件。

以上几点是车辆油耗增加的原因及相关检测方法。建议做相关参考！

计算汽车油耗比较准确的公式是：

油耗/里程=每公里油耗。

例如，你的汽车油箱的容量是50升，当燃油表灯亮时，通常还剩不到10升。此时你跑500公里，你的每公里油耗是40升/500公里=0.08升/公里，百公里油耗是8升。这样加油三次就可以算出更准确的油耗。当然，每次加油后都要把里程表清零，这样里程才能准确。

一般在市区开车，因为发动机排量不变，油耗高，车速慢是因为车的传动比比较低。

如果是高速，发动机转速和市区是一样的(不信可以看看转速表，基本保持在1000-6000转之间)，但是传动比更高，转速更快。所以同等行程下油耗也低。

这就是为什么人们常说：高档挡比低档挡省油。

不过虽然高端挡比较省油，但还是根据需要升挡或者降挡比较好。

如果过早升档，升档后发动机转速会变慢，部分机油会残留在气缸体内，不能充分燃烧，从而在气缸体内形成积碳，对发动机不利。

久而久之，油耗也会增加。至于升档次数，每个发动机都不一样。

一般来说，排量越大，油耗越高。

这只是一个笼统的说法。例外情况取决于活塞。如果活塞移动缓慢，油耗可能不高。

比如一些新能源汽车在高速行驶时用电代替汽油。活塞做功少，油耗相对降低。

另外，汽车的油耗不仅与排量有关，还与汽车的外形、自重、发动机技术有关。