高速用气还是城市用气？
高速油费还是市内油费要根据情况灵活分析。包括以下内容：
尾气少的车：城市省油，高速省油。
大排量车：城市省油，高速省油。
很多情况下，小排量的车在低速时更有优势。排气量大的车在高速上更有利。
排量越小，车的油耗越低。比如大排量的车120里，不到2000转，小排量的车120里，接近3000转以上。速度越高，油耗越高。
小排量发动机为了维持车的动力，输出扭矩小，需要维持必要的高转速，这样就需要机油来维持发动机长时间处于相对较高的转速。
大排量车发动机输出扭矩大，不需要保持高速运转，可以改善油耗。
但是如果在城市里开车，小排量车的优势会在车多，车不停的走或者停，没有速度，车不一定能一直保持一定速度的情况下显现出来。
但在高速行驶中，汽车必须高速行驶。这种情况下，小排量车主只能踩油门。
然后由于篇幅有限，就介绍了这么多。看了介绍，应该对高速或者市区造价有一定的了解。然后最后，(编辑希望这些内容对你有帮助。)编辑在此感谢大家的支持。
不知道大家有没有发现飞机和汽车上的安全带，高铁时速超过200甚至新发布的复兴号都达到了350km/h，而且不配备安全带。原因是什么？大哥给你解答~首先是由高铁的特性决定的，因为高铁的路线来自两条轨道，线路是固定的，车体由两条轨道牢牢控制，既保证了加速时的稳定性，又保证了垂直移动时的乘坐舒适性，这样列车在行驶时就不会有大的横向和垂向振动。
所以高铁或火车在稳定性上优于汽车和飞机。
高铁的座位保证了安全，因为高铁是高速运行的物体。当事故发生时，特别设计的改进座椅将保护安全。高铁的座椅设计是为了保证当后排乘客的头部或膝盖与椅背发生碰撞时，能够及时塌陷变形，防止乘客被卡住。
安全性方面，也证明了不需要安装安全带。
另外，安全带的作用弊大于利，因为高铁车体较长，发生事故时不会像汽车一样飞出去，但高铁上发生事故的概率很小，即使发生也是设备故障或自然灾害造成的。因此，一旦发生设备故障，乘客被安全带绑在椅子上甚至会降低其逃生的可能性。
所以，基于这三个原因，高铁是不配备安全带的。
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