前后胎有必要换吗？轮胎换多少公里？

此外，四个车轮的磨损和车重分布也有一些不利影响，轮胎磨损会因前后载荷不同而有所不同；

再者，在中国由于左方向盘的影响，汽车左转时的速度通常高于右转时的速度，导致左转时右轮胎的压力高于左轮胎。行驶一定里程后，右轮胎的右边缘磨损会更严重。

轮胎换位是什么意思？

轮胎换位是指前后轮胎磨损不一致。前轮的压力和转向比后轮更严重。所以每行驶一万公里，左前轮和右后轮互换，右前轮和左后轮互换，增加了线路对地面的摩擦力，提高了附着力。

轮胎换位要按照汽车保养的规定及时进行，尤其是新车第一次行驶后，对轮胎的使用寿命影响很大。因此，为了延长轮胎的使用寿命，应按照汽车喉的规定及时换位。

有必要换前后胎吗？

综上所述，为了避免车轮长期固定位置使用造成的不均匀磨损，影响轮胎的使用寿命，通常的做法是更换轮胎。

有些车从来不改变位置，以至于轮胎局部过度磨损，甚至连与之相连的零件也因为轮胎的偏磨而异常磨损。此时如果更换新轮胎，就会破坏与相关零件的和谐关系，导致汽车抖动严重。

轮胎换多少公里？

所以最好是四班有规律。根据不同的车辆、驾驶员的驾驶习惯和路况，参考随车保养手册中定期推荐的间隔。一般新车10000km，以后每5000 ~ 10000km开一次。

如果前后重量比达到50: 50就好了。这样车辆快速转弯时，就不会出现转向不足的现象，也不一定会出现转向过度的现象。

如果车头相当重，快速转弯时会出现转向不足；如果车尾相当重，快速过弯时会出现转向过度。

当然，前面重或者后面重基本都不好。

很多车辆基本都是50: 50的前后重量比，使得车辆在快速过弯时相当空挡。

大多数前后轮驱动发动机或后置发动机的车辆可以轻松实现50比50的重量比。

前后轮驱动车辆的发动机是垂直的，发动机垂直时变速器也必须垂直。纵置发动机和变速器的好处是发动机和变速器可以最大限度的放回，可以平衡前后车辆的重量。

后置发动机更容易实现前后重量比为50比50。

后置发动机车辆的发动机放置在驾驶室的后面和后轮轴的前面。这款车的发动机几乎在车辆中间，要做到50比50的重量比还是相当容易的。

有些性能车会把后面做得重一点，让后轮在完全加速时有更好的抓地力。