更换火花塞后发动机抖动

更换火花塞后发动机抖动可能与气缸管路和火花塞的装配有关。让我们仔细看看：

一、气缸管路问题：

1.拆卸火花塞时，气缸管路被拉断或未完全断开，导致点火异常。

2.气缸管线未插入或与相应的气缸不对应。

二、火花塞：

1.火花塞装配不正确，螺纹齿没有对齐。

2.更换下来的火花塞有质量问题，是不合格产品。

对于第一种类型，有必要重新检查气缸管路。如有问题，及时重新连接气缸管路或重新对应相应的气缸管路。

对于第二种类型，检查火花塞。检查方法也很简单，因为火花塞有问题的时候，发动机总会抖动。如果跑起来不抖，就不是火花塞问题。

当然，除了以上原因，可能还有其他原因，比如点火线圈老化；喷嘴脏了；粘性导致燃油喷射不良；废气进入气缸等。

汽车作为精密机器，是全身的关键。为了更好地控制它，我们需要更多地了解它。

如果更换火花塞，油耗会增加，车会变得比以前更摇摇晃晃，点火不好，可能是以下原因造成的：

1.火花塞的质量问题。用的火花塞是劣质的。2.火花塞没有拧紧。3.火花塞型号不对，和车不匹配。

如果您在4S商店或正规汽车修理厂更换，一般不会出现上述问题。如果是你自己买的火花塞，就不好说了。

火花塞介绍：

火花塞是汽油机点火系统的一个部件，它将高压电流引入气缸产生电火花点燃可燃混合气。一般有两种：普通铜芯(镍合金)火花塞和贵金属火花塞(铂铱)。

两者的主要区别在于电极部分。普通火花塞的使用寿命在3万公里左右；铂金火花塞的使用寿命约为6万公里；铱火花塞的使用寿命约为8万公里。

换了上面小编介绍的火花塞后有什么感受？看了小编的介绍，你怎么知道自己对这个问题的看法？希望小编汽车的介绍能帮到你。