汽车有电就是打不着火

汽车的柴油发动机要可以正常的运行，就需要具有下面的三大要素：

一、汽车火花塞可以爆发强劲有力的发动机正时火花放电；

二、有充足的缸压；

三、易燃混合气的浓度适合。

汽车有电便是打不着火，最先就需要查验电压是不是充足。一般状况下，电瓶的电压应当在12V，运作时由于要向启动机和汽车火花塞等供电系统，因此 电压会降低到11V上下。运作时电压如果是在10V上下，那麼运行很有可能就有些艰难；电压假如小于9.6V，那麼电瓶內部也许早已毁坏，也是有可能是电瓶电量不足。

假如用电量电压都充裕，那麼就需要从缸压和混合气浓度层面需改整。从混合气浓度层面找常见故障时，最先要检测采用的汽柴油是不是要求的型号，成品油品质能否符合规定。

混合气的浓度操纵在于汽车发动机是冷启或是热启动，冷启的混合气浓度是十分浓的，那样有助于汽车发动机冷启和快速提温。混合气浓度异常可能是水温传感器常见故障、进气口漏汽、高压油泵工作压力不够等因素造成 ，应用确诊电脑上获取数据流能够解析出常见故障缘故。

缸压就是指活塞杆缩小时在汽缸中产生的工作压力，一般能够抵达8KG。造成 缸压不够的缘故有可能是发动机活塞损坏造成 密封性欠佳，也是有可能是气缸座有积炭造成 密封性不太好。精确测量缸压要将汽车火花塞拆下来，并将缸压表联接到汽车火花塞连接处精确测量。

假如三大要素都一切正常，那麼就需要思索是否自身的使用有什么问题了。查验挡位是不是在P挡或是空档；一键启动的必须踩刹车才可以运行；有一些车装了暗锁，查验暗锁是不是开启。