方向盘是什么材料做的?事实是这样的
目前汽车市场上针对不同定位的汽车采用不同的方向盘配置,大致可分为普通方向盘、真皮方向盘或木质方向盘、多功能方向盘、运动型方向盘等。主要是根据车的定位不同,也就是价格不同。事实上,制作方向盘的材料大致相同:
方向盘的结构一般是方向盘骨架、方向盘包裹材料等部件。方向盘框多为锌合金或铝合金,也有厂家使用更便宜更轻便的镁合金。骨架是压铸生产的,少数厂家还在用钢板金属做骨架,所以结构复杂。简单来说,方向盘的包裹材料多为聚氨酯材料通过发泡机制成,特点是手感舒适,耐磨,不易开裂,有助于吸收胸部与头部的碰撞。有些木质方向盘是用专门的机器将木屑一层一层的层压,最后上漆,但也有一些方向盘是用假木头代替的,一般是用PP、ABS等塑料注塑而成。当然,也不排除部分豪华车使用碳纤维等更贵的材料。
至于提到的其他部分,就是很多人看到的多功能方向盘。多功能方向盘可以说是低端车的发展趋势。多功能方向盘的使用给驾驶员在驾驶时带来了很多方便,同时也保证了驾驶安全带。
方向盘的类型主要体现在车的定位不同。普通汽车只需要配备普通方向盘。毕竟价格战是成功的主要原因。高档车对方向盘的要求主要是符合汽车的定位气质,所以采用真皮方向盘、木质方向盘或者基于它的多功能方向盘都不足为奇,甚至成为汽车的卖点。值得一提的是,运动型车将采用运动型方向盘,继承了跑车简洁灵巧的设计,主要是增加驾驶乐趣。
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