平时车在行驶的时候，总会经过不好的路面或者减速带。在通过这类道路时，应尽可能降低车速，否则会对悬挂系统造成很大影响。

通过减速带时，尽量让两个轮胎同时通过减速带，减少每个轮胎对每个悬架的压力。很多车友过减速带的时候总是让一个车轮碾过，而不让另一个车轮碾过。其实这样对车不好。

经过颠簸的道路时，要小心路上是否有大的障碍物或石头。在经过颠簸的路面时，非常容易与汽车底盘发生摩擦。如果蹭到底盘，会对车造成一定的损伤。

由卧式发动机驱动的发动机油底壳和变速箱油底壳位于车辆的前部。如果车辆前部受到撞击，油底壳可能会损坏。

纵置发动机后驱的变速箱位于车身中央。如果撞上车身中部，可能会损坏变速箱的油底壳。穿越崎岖不平的道路时，注意不要撞到底盘。

那么，对于以上低速行驶，你伤车吗？介绍到此为止。相信大家对这个问题都有一定的了解。如果想了解更多，请关注本站其他文章！小编会和你在一起。

这是正常现象。空调打开后，水箱后面的电子风扇也会打开，这样在低速行驶时，可以听到散热风扇转动的声音。

空调是车内非常重要的舒适配置，在炎热的天气和冬天基本每天都会用到。

我觉得汽车空调的原理很简单。在空调制冷时，按下ac按钮，空调压缩机的离合器就会闭合，然后发动机带动压缩机转动，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱中膨胀并吸收热量，从而冷却蒸发箱。冷却的蒸发箱还可以冷却来自鼓风机的风，使空调出风口吹出冷空气。

空调制热时，发动机内的高温防冻液会通过暖风槽，鼓风机出来的空气也会通过暖风槽，这样空调的出风口就能吹出暖风。

汽车水箱前有一个冷凝器，将吸收的制冷剂散热。

当然，空调制冷功能开启后，水箱后面的电子风扇也会开启。只有这样制冷剂才能快速散热。

很多车友基本都认为水箱在前面，而我认为冷凝器在前面。