吉利icon是混动车吗?
吉利icon是一款混合动力汽车,搭载48v轻型混合动力系统。吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv,上市不久。吉利icon采用1.5升三缸涡轮增压发动机。这台发动机有177马力,最大扭矩255牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时产生最大输出功率,在1500转/分钟至4000转/分钟时产生最大扭矩。发动机搭载dvvt技术和48v轻混动系统,采用铝合金气缸盖。这台发动机的功率在同级别中是比较高的。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。动力换挡传动效率高,换挡速度快。该变速器最适用于小排量涡轮增压发动机。吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操纵性。如果你对吉利icon感兴趣,可以去当地吉利4s店试试这款车。这辆车驾驶感很好。吉利icon的指导价为132020元。因为这款车配置高,所以这款车的性价比也很高。
以下是小编为网友整理的一些汽车知识问答:吉利ICON用什么悬架?如果你想知道这个问题,让我们看看小编的这个小问题。相信看完下面的介绍,你会明白一些事情。吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的悬挂材料很实用。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,具有结构简单、成本低、占用空间小等优点。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占用发动机舱空间,所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊前悬架。多连杆式悬架结构复杂。这种悬架实际上是在双横臂独立悬架的基础上改进的,将双横臂独立悬架的两根横臂改为独立连杆。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高汽车的操控性和舒适性。吉利icon采用1.5升三缸涡轮增压发动机,功率177马力,最大扭矩255牛米。而且这款发动机可以在5500转输出最大功率,在1500到4000转输出最大扭矩。这台发动机功率很大。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱,传动效率高,换挡速度快。这款变速箱更适合搭配涡轮增压发动机使用。