汽油机的工作原理是什么？
通过燃烧气缸内的燃料，产生动能驱动发动机气缸内的活塞往复运动，从而驱动与活塞相连的连杆和与连杆相连的曲柄绕曲轴中心往复运动输出动力。汽油机的关键是由曲柄连杆机构、配气机构、驱动机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、起动和点火系统组成。1.曲柄连杆机构：曲柄连杆机构的作用是将气体膨胀引起的作功冲程中活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动；在其他冲程(进气、压缩和排气)中，曲柄连杆机构执行相反的任务，即它将曲轴的旋转力传递给活塞，使活塞做直线运动。2.配气机构：配气机构的作用是在活塞处于必要位置时打开和关闭气门，使可燃混合气进入气缸，废气从气缸排出。驱动机构用于驱动配气机构、分配器、发电机、水泵、油泵等部件。3.燃油供给系统：燃油供给系统的作用是形成空气和汽油的可燃混合气，根据发动机负荷将混合气定量分配到各缸，并将燃烧后的废气排出缸外。4.冷却系统：冷却系统的作用是冷却发动机中与高温气体接触的缸体、缸盖、气门、活塞等零件，以保证这些零件不会因过热而损坏，使发动机可靠工作。5.润滑系统：润滑系统的作用是保证润滑油不断地供给发动机的摩擦副，以缩短摩擦副的磨损和摩擦损失，降低其温度。6.起动系统：起动系统用于起动发动机。点火系统的作用是保证气缸内的可燃混合气在必要的时间被点燃。
(1)根据喷射方式的不同，电控燃油喷射系统可分为连续喷射方式和间歇喷射方式。在间歇喷射多点电控燃油喷射系统中，根据各缸喷油器的喷射顺序，可分为同时喷射系统、分组喷射系统和系统顺序喷射系统。(2)电控燃油喷射系统根据测量进气量的方式不同，可分为D型喷射系统和1型喷射系统。
(3)根据喷射位置的不同，电控燃油喷射系统可分为进气管喷射和缸内直喷。
(4)根据反馈信号，可分为开环控制系统和闭环控制系统。开环控制系统(无氧传感器)不能实现最优控制。闭环控制系统(氧传感器)在发动机排气管上装有一个氧传感器。根据废气中氧含量的变化，判断实际进入气缸的混合气空燃比，然后ECU将其与设定的目标空燃比进行比较，根据误差修正喷油器的喷油量，使空燃比保持在设定的目标值附近。
粤公网安备 44010602000157号