途锐用的是什么四驱系统？

大众途锐采用4Motion四驱系统。

大众SUV的四驱系统包括4Motion和4Motion四个重点类型，其中4Motion四驱系统应用于目前的大众途观和途锐。

越野能力更强的4xMotion四驱系统安装在2011款途锐3.0TDI柴油豪华型和2013款3.6L越野改良型上。

先说4xMotion四驱系统，这是第一款途锐四驱车型的标准四驱系统。这是一个老式的四轮驱动系统，与保时捷的PTM系统非常相似。带多片离合器的分动箱安装在变速器输出轴后面，多片离合器用于锁止中央差速器。

4Motion比4 Motion少一个X，性能会更弱。因为这套系统没有配备中央差速器，所以这套系统只能算是适时四驱系统。

目前在途锐上使用的4Motion系统使用了带有Tosson差速器的分动箱。因为没有多片离合器，当然这个四驱系统无法手动锁止拓松差速器。

小编的介绍到此结束。看了这些介绍，你对途锐使用的四驱系统有一定了解了吗？希望小编的介绍能帮到你。你可以去这个网站的其他页面继续阅读。谢谢你的支持。

大众途锐采用8速手自一体变速箱。

大众途锐使用的变速器来自ZF，大众途锐使用了全新的电子换挡杆，使用起来非常方便。途锐用的变速器一直是硬件上的标杆。这款变速器经过了成熟的匹配和调校，换挡速度不逊于市面上大部分自动变速器。

车辆行驶时，换挡状态非常平顺，换挡过程中几乎没有顿挫感。途锐的动力系统在燃油合理性方面症状不错，车辆加速时油门响应非常快。

无论什么类型的车辆，在使用过程中都需要对变速器进行保养。因为变速器在运转过程中需要润滑液进行润滑，所以变速器油可以起到保证变速器的作用。

大多数情况下，更换自动变速器油的期限是6-8万公里或2-3年，这也必须根据车辆的具体使用情况来确定。如果不立即更换变速器油，可能同时影响车辆的性能，增加车辆的油耗，降低变速器的使用寿命。

小编的介绍到此结束。看了这些介绍，是不是对途锐用什么变速箱有一定了解了？希望小编的介绍能帮到你。你可以去这个网站的其他页面继续阅读。谢谢你的支持。